根據官方統計，全國的風能電站，大概30%左右是在“曬太陽”，沒有運轉。
　　“這個問題看怎么理解。一些研究者理解‘產能過剩’，往往把產能認為是現有生產能力、在建生產能力和規劃生產能力的總和大于實際消費能力的總和，就是產能過剩。我們認為，就風電產業看，規劃產能（包括在建產能）等都是未（完全）實現的生產能力，即使完全建成，也要有1-2年的低產期。如果把這些都計入實際生產能力，無疑會夸大市場的供求失衡。” 參與調研的陳志博士說。
　　中國科學技術發展戰略研究院不久前調研了解到，目前在我國風機領域，第一梯隊是華銳、金風和東汽三家，幾年前就已具備批量生產能力。第二梯隊是上海電氣(10.40,0.06,0.58%)、明陽、湘電等不到10家企業，從2008年開始進入批量生產階段。第三梯隊包括華創、漢維等20多家企業，剛剛生產出樣機或正在進行小批量試制。第四梯隊的幾家企業剛進入行業，還沒有推出產品。此外，還有一些企業也提出了風機制造規劃，但還沒有實際動作。而目前真正具有產能的是前兩個梯隊的企業，其中又以第一梯隊的三家企業為主。
　　“因此，把可能的或規劃上的產能都計入實際產能，對‘產能過剩’的估計顯然是夸大了。”陳志博士說。
　　風能是未來可以發展的一個方向，在劉峰看來，當前存在一定的風能過剩，主要是由于電網建設和風電場建設不協調，造成部分風電場不能及時并網或并網后出力受限，現行的調度機構對風電場也缺乏調度經驗和技術手段。
　　“相當于產品生產出來賣不出去，沒人買就顯得過剩了。國家電網首先要允許上網，才能上網去銷售。”劉峰告訴《中國經濟周刊》。
　　 目前，電網瓶頸成為新能源發展中的一個突出問題。
　　“目前以風能、太陽能為代表的新興產業出現的‘產能過剩’，實際上是一種典型的階段性和瓶頸性過剩。如果要使新能源行業向前發展，當務之急是趕緊把后頭的那只腳邁出去，而不是把邁出去的那只腳再收回來，要完善電網，而不是抑制風能。我們絕不能因噎廢食，錯過驅動未來發展和搶占全球競爭制高點的大好時機。”王元進一步強調說。