從玉門新城到瓜州縣，公路兩旁沿途不時(shí)分布著龐大的高達(dá)60米左右的白色巨型“風(fēng)扇”，在戈壁灘肆虐的狂風(fēng)中，自由轉(zhuǎn)動(dòng)著方向，以每分鐘24-26圈的速度將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，再傳輸向四方—風(fēng)力發(fā)電站的扇葉并沒有因?yàn)槊绺辈块L(zhǎng)的“質(zhì)疑”而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，反而日益加速。

　　近日，本報(bào)記者前后采訪了中節(jié)能、中電投、大唐等在甘肅風(fēng)電項(xiàng)目的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，得到的回答幾乎一致—看好風(fēng)電盈利，并積極準(zhǔn)備二期工程的投標(biāo)工作。

　　中節(jié)能(甘肅)項(xiàng)目部苗副總經(jīng)理面有喜色地說：“去年全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)只有中節(jié)能盈利了。”他說去年中節(jié)能在風(fēng)電(全國(guó))盈利了幾千萬(wàn)。

　　面對(duì)對(duì)手的盈利，中電國(guó)際瓜州北大橋風(fēng)電站主管業(yè)務(wù)的值班長(zhǎng)張亮心態(tài)更加明朗：“有風(fēng)電盈利了，(盈利)多少是另外一回事，這就說明了問題。”

　　“國(guó)資委是以企業(yè)的效益—盈利情況來(lái)評(píng)價(jià)(企業(yè))的。”苗副總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)企業(yè)就是以盈利為目的的。“中國(guó)早幾年做風(fēng)電，投入早就賺回來(lái)了！”中節(jié)能風(fēng)電在甘肅的發(fā)展規(guī)劃，在未來(lái)幾年中將建成裝機(jī)容量200萬(wàn)千瓦的風(fēng)電規(guī)模，成為甘肅最大的風(fēng)電公司。“所以，必須爭(zhēng)奪酒泉千萬(wàn)千瓦風(fēng)電的二期份額。”

　　據(jù)記者了解，僅玉門昌馬第三風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目(總投資約20億元，裝機(jī)容量201MW)建設(shè)投運(yùn)后，每年可節(jié)約標(biāo)煤16.2萬(wàn)噸，減少CO2排放量約48.8萬(wàn)噸，減少SO2排放量約1817.8噸，減少NO2排放量1876.2噸，減少CO排放量約42.7噸，會(huì)對(duì)改善大氣環(huán)境有一定積極作用。

　　自2000年至今，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量增長(zhǎng)了34.5倍，是全世界風(fēng)電發(fā)展最快的國(guó)家，尤其是2006年可再生能源法頒布以來(lái)，年增長(zhǎng)率高達(dá)105%。

　　張亮給記者算了筆賬。一臺(tái)機(jī)器從運(yùn)輸?shù)郊芷鹫麄€(gè)成本在1000萬(wàn)元人民幣左右，而每架風(fēng)車(一個(gè)機(jī)組)在酒泉每年的有效發(fā)電時(shí)間約為2300小時(shí)，每臺(tái)每小時(shí)發(fā)電1500千瓦時(shí)，每千瓦時(shí)現(xiàn)在的進(jìn)網(wǎng)價(jià)格是0.52元。179.6萬(wàn)元，這便是一架風(fēng)車每年發(fā)電帶來(lái)的收益。簡(jiǎn)單來(lái)看，風(fēng)電收回成本大概需要10年時(shí)間?，F(xiàn)在，我們的風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)壽命是20年，裝備在使用5年以后就有可能要維護(hù)，但是即使除去周期內(nèi)風(fēng)車正常損耗和日常維護(hù)費(fèi)用，也還是賺錢的。

　　“10年收回成本！”苗副總經(jīng)理說，由于所處環(huán)境和輸送線路等各種因素的不同，收益多少將不是一個(gè)定數(shù)。

　　苗副總經(jīng)理認(rèn)為酒泉市政府是“懂”風(fēng)電的，給了風(fēng)電企業(yè)很多的便利。玉門發(fā)改委的楊副主任稱，當(dāng)?shù)卣褪菫轱L(fēng)電企業(yè)做服務(wù)的—僅玉門市，專門有一位科長(zhǎng)負(fù)責(zé)和企業(yè)溝通，別的事都不用干。

　　當(dāng)?shù)卣绱朔e極支持風(fēng)電建設(shè)，自有算盤啪啪作響。

　　瓜州縣發(fā)改委的賬算得很清楚：2008年，他們縣風(fēng)電稅收達(dá)到2000萬(wàn)元人民幣，按照這個(gè)情況，十年后，縣一年風(fēng)電稅收就能達(dá)到6億至7億。

　　損耗的問題

　　能不能達(dá)到設(shè)計(jì)的20年壽命，只有讓時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)了。

　　通往三十里井子風(fēng)電場(chǎng)的公路上塵土飛揚(yáng)。

　　2010年4月9日11時(shí)，站在風(fēng)車陣中抬頭仰望，在以強(qiáng)風(fēng)多沙著名的玉門鎮(zhèn)，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)了13年后，外觀上并沒有嚴(yán)重的磨損。只是在機(jī)組頂部的金屬連接處有隱約的銹跡，白色的外觀比不遠(yuǎn)處新矗立的風(fēng)電機(jī)組略顯暗淡。在5級(jí)的風(fēng)中，風(fēng)扇依舊在運(yùn)轉(zhuǎn)。記者通過玉門市委宣傳部聯(lián)系到了相關(guān)負(fù)責(zé)人，他稱人在北京，也不便就此問題接受任何人的采訪。

　　如今，風(fēng)電的損耗問題已經(jīng)成了大多數(shù)企業(yè)的禁忌。

　　“敢為風(fēng)電先，春風(fēng)渡玉關(guān)。”—在穿越昌馬風(fēng)電場(chǎng)區(qū)內(nèi)顛簸的土路兩側(cè)，豎立著兩塊醒目的標(biāo)語(yǔ)。玉門昌馬風(fēng)電場(chǎng)是甘肅省12個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電場(chǎng)之一，是酒泉千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地的啟動(dòng)項(xiàng)目。

　　在中國(guó)節(jié)能香港建設(shè)有限公司的太陽(yáng)能辦公樓里可以望見遠(yuǎn)處旋轉(zhuǎn)的風(fēng)車，為數(shù)不多的工作人員在電腦和儀器前監(jiān)控著風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

　　甘肅玉門昌馬特許權(quán)風(fēng)電項(xiàng)目由中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電投資有限公司和香港建設(shè)(香港)工程有限公司合資成立的中節(jié)能港建(甘肅)風(fēng)力發(fā)電有限公司承擔(dān)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，所用風(fēng)機(jī)設(shè)備為東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

　　玉門昌馬第三風(fēng)電場(chǎng)是由中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電投資公司在甘肅獨(dú)資承建的風(fēng)電項(xiàng)目，同樣采用了國(guó)產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到74.5%。

　　酒泉千萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目絕大多數(shù)都用了國(guó)產(chǎn)機(jī)組。中電國(guó)際的張亮告訴記者，現(xiàn)在風(fēng)機(jī)葉片的材料選擇，具有較強(qiáng)抗磨蝕能力。再加上葉片在距離地面60米以上的高空旋轉(zhuǎn)，風(fēng)沙的密度下降，顆粒細(xì)小，對(duì)設(shè)備的影響不大。“一旦風(fēng)速超過了風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的范圍，我們就把機(jī)器停掉，避免損害。”

　　事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)機(jī)組質(zhì)量到底怎樣，大多數(shù)人心里都沒底。張亮說，目前大多數(shù)只有30個(gè)月的保質(zhì)期，他們2007-2008年投產(chǎn)的200臺(tái)750千瓦的機(jī)組已經(jīng)在這兩年中維修花掉了300多萬(wàn)，以后維修費(fèi)用也會(huì)逐漸增高，但不清楚會(huì)高到什么程度。

　　據(jù)相關(guān)人士介紹，因?yàn)榫迫f(wàn)千瓦的機(jī)組生產(chǎn)商絕大多數(shù)為國(guó)內(nèi)廠商，和丹麥等國(guó)外機(jī)組相比有多少質(zhì)量上的差距還說不準(zhǔn)，所以不敢就丹麥機(jī)組在酒泉13年還能繼續(xù)工作說明其他現(xiàn)有機(jī)組的使用壽命。能不能達(dá)到設(shè)計(jì)的20年壽命，只有讓時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)了。

　　對(duì)此，蘭州理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院王宏教授認(rèn)為，雖然風(fēng)沙會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生一定的磨損，但是其影響并不大。