不僅如此，在新標(biāo)準(zhǔn)出臺之前建設(shè)投運(yùn)的風(fēng)場的盈利水平也會受到影響。李亦倫給記者算了筆賬。“以一個5萬千瓦的風(fēng)電場項(xiàng)目為例，相當(dāng)于有33臺1.5兆瓦的風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行改造，如果每臺機(jī)組的改造費(fèi)用按20萬來算的話，那就相當(dāng)于開發(fā)商要支付660萬的改造費(fèi)用。而風(fēng)電場的年發(fā)電量按1億千瓦時計算，電價按5毛每千瓦時計算，這個風(fēng)電場大概每年有5000萬元的收入，除去各種費(fèi)用，剩下的利潤并無多少，而現(xiàn)在要從中拿出將近700萬元作為風(fēng)機(jī)的改造費(fèi)用，開發(fā)商在風(fēng)場投運(yùn)的前一兩年將面臨很大的資金壓力。”李亦倫坦言。
　　技術(shù)不是問題
　　據(jù)了解，目前，國內(nèi)大部分的風(fēng)機(jī)制造商并不掌握低電壓穿越技術(shù)，面對未來風(fēng)機(jī)采購的一票否決制，李亦倫認(rèn)為“風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商也將承擔(dān)不小的壓力”。
　　“就該技術(shù)本身而言，并不是不可攻克，只是之前的標(biāo)準(zhǔn)對此沒有作出要求。” 國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司風(fēng)電設(shè)備技術(shù)研究所所長秦明表示。他所在企業(yè)生產(chǎn)的1.5兆瓦雙饋式風(fēng)機(jī)，已于2010年成功通過低電壓穿越能力現(xiàn)場測試，本次測試實(shí)驗(yàn)屬國內(nèi)首例。
　　“低電壓穿越技術(shù)對制造商來說將涉及一套軟件和硬件設(shè)備的投入，風(fēng)機(jī)的制造成本會相應(yīng)增加，最終也會在風(fēng)機(jī)價格上得到體現(xiàn)。”在接受記者采訪時，他同時表示，“這將會給身處價格戰(zhàn)的風(fēng)機(jī)設(shè)備制造企業(yè)，帶來不小的影響。”
　　近年來，由于風(fēng)機(jī)設(shè)備制造企業(yè)的快速擴(kuò)張，風(fēng)電制造業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的局面，為了在激烈的市場競爭中取勝，各廠家遂使出降價競爭的手段，風(fēng)電整機(jī)的報價從2008年的6500元/千瓦一路降到4000元/千瓦。
　　對此，業(yè)內(nèi)專家指出，隨著新的并網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺，國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商靠不斷降價來擴(kuò)展市場占有率的時代或?qū)⒈唤K結(jié)，取而代之的是，以并網(wǎng)性能是否良好為體現(xiàn)的“電網(wǎng)友好型”機(jī)組更受市場青睞。而這也將開啟風(fēng)機(jī)制造業(yè)以質(zhì)取勝的新局面。