那么，智能變電站究竟具有什么特點呢？國家電網公司副總經理舒印彪說：“智能變電站可大幅提升設備智能化水平和設備運行可靠性，實現無人值班和設備操作的自動化，提高資源使用和生產管理效率，使運行更加經濟、節能和環保。”以青島220千伏午山變電站為例，與普通變電站相比，按照設備使用壽命15年計算，可節約成本2240萬元。

　　 智能化變電站是數字化變電站的升級和發展。在數字化變電站的基礎上，結合智能電網的需求，對變電站自動化技術進行充實以實現變電站智能化功能。智能化變電站的設計和建設，必須在智能電網的背景下進行，要滿足我國智能電網建設和發展的要求，體現我國智能電網信息化、數字化、自動化、互動化的特征。

　　事實證明，我國在建設智能變電站的過程中，其“智能”方面不斷取得突破，如西涇變電站的相關設備在國內首次實現大規模、多參量的在線監測系統的后臺整合和遠程應用，實現國內首次利用物聯網技術建立傳感測控網絡；750千伏延安智能變電站的智能站超高壓電子式互感器、斷路器和變壓器等智能設備為世界首臺首套；設置統一狀態監測平臺，實現了超高壓智能變電站大規模、多參量在線監測后臺系統整合和遠程應用。

　　智能變電站建設 將迎來爆發式增長

　　河北南部電網首座220千伏新建智能變電站開工，日照供電公司正式開啟110千伏智能變電站建設，甘肅省電力公司“十二五”變電站智能化改造規劃編制工作啟動，寧夏中衛首座智能變電站落戶中寧，湖北試水智能變電站……這些只是我國各地建設智能變電站的一個縮影。

　　目前，國家電網已將智能變電站作為推廣工作之一。根據國家電網相關規劃，智能變電站將成為新建變電站的主流，迎來爆發式增長：第一階段新建智能變電站46座，在運變電站智能化改造28座；第二階段新建智能變電站8000座，在運變電站智能化改造50座，特高壓交流變電站改造48座；第三階段新建智能變電站7700座，在運變電站智能化改造44座，特高壓交流變電站改造60座。

　　統計數據顯示，未來10年，變電領域智能化投資規模達到748億元，占智能化總投資的19.5%。變電站設備主要包括變壓器、斷路器、互感器、母線等一次設備和變電站自動化系統、輔助系統、智能組件等二次設備。對此，國家發改委能源研究所能源系統分析和市場分析研究中心主任姜克雋表示：“電網企業對智能電網相關設備的供應商是開放的，可以根據各地的情況來采購，并不局限于中國企業。”