中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)訊：Meerwind項目的支持方已投資16億美元開發(fā)風(fēng)電。該項目共有80個大型西門子風(fēng)機，項目進(jìn)度較原計劃落后一年左右。項目的推遲在兩年時間里給西門子造成10億美元成本。
　　多年來德國雄心勃勃的開發(fā)海上風(fēng)電的計劃舉步維艱，一直處于虧損之中。現(xiàn)在像黑石集團(tuán)(Blackstone)這樣的投資者以及西門子(Siemens AG)等供應(yīng)商則希望扭轉(zhuǎn)這一勢頭。
　　由于大海上幾乎總是有風(fēng)，因此海風(fēng)具有開發(fā)豐富且環(huán)保電力資源的巨大潛力。但自從德國在本世紀(jì)初開始規(guī)劃海上風(fēng)電項目投資以來，遭遇了重重阻力，包括缺少配件供應(yīng)商、沒有連接風(fēng)力渦輪和國家電網(wǎng)所需的設(shè)備。即便是在開放水域建設(shè)所需的船只也無從獲得。
　　因此早期的海上風(fēng)電項目預(yù)算嚴(yán)重超標(biāo)，投產(chǎn)也被延遲，因為開發(fā)商需要為港口、專用船只及電力連接設(shè)備投入數(shù)十億美元。
　　全球第一大海上風(fēng)電渦輪生產(chǎn)商西門子及其合作伙伴承認(rèn)，他們低估了海上風(fēng)電項目背后的挑戰(zhàn)。上周這些挑戰(zhàn)對財務(wù)的影響得到了印證。西門子表示，公司新計入1.28億歐元(合1.71億美元)與連接海上風(fēng)電場和電網(wǎng)相關(guān)的支出。西門子稱運輸、安裝以及啟動渦輪組件的成本高出了預(yù)期。
　　不過該公司表示，在這一過程中他們學(xué)到了新的技能。
　　私募股權(quán)公司黑石集團(tuán)和德國項目開發(fā)商WindMW已在這個位于北海、距離德國海岸50多英里(約合85公里)的海上風(fēng)電項目上投入了12億歐元。這個名為Meerwind的項目共有80個大型西門子渦輪機，預(yù)計將在今年底開始發(fā)電，比原定時間推遲了一年左右。
Meerwind項目在德國位于北海的海域，預(yù)計年內(nèi)開始發(fā)電。
　　雖然處于淺水，但Meerwind的建設(shè)異常艱難。工程師必須將渦輪機、變壓器和換流站的底座固定在水面以下130多英尺處。這個過程的難度被證明比預(yù)期大得多。
　　另一個問題是給這個系統(tǒng)裝電線，以便將海上發(fā)的電輸送給陸地的消費者。這需要建設(shè)規(guī)模有工廠那么大的海上換流站。每建一個換流站花掉西門子大約10億歐元。