2014年11月國務(wù)院印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014~2020年)》明確提出，要堅(jiān)持“節(jié)約、清潔、安全”的戰(zhàn)略方針，重點(diǎn)實(shí)施節(jié)約優(yōu)先、立足國內(nèi)、綠色低碳和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)四大戰(zhàn)略，加快構(gòu)建清潔、高效、安全、可持續(xù)的現(xiàn)代能源體系。為實(shí)現(xiàn)至 2020年我國非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到15%左右的目標(biāo)，清潔能源必須成為能源主力。火電、核電、風(fēng)電市場(chǎng)整體向好。
　　中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)2014全年新增裝機(jī)9600萬kW。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年前三季度，無論是電源總投資，還是火電、水電、核電投資，均出現(xiàn)了不同程度的下降，但風(fēng)電投資完成2113億元，同比下降11.4%。其中：火電完成投資574億元，同比下降9.2%;水電完成投資572億元，同比下降37.7%;核電完成投資378億元，同比下降7.7%;風(fēng)電完成投資540億元，同比增加63.0%。截至11月底，全國6000kW及以上電廠裝機(jī)容量12.84億kW，同比增長8.8%。1—11月份，全國基建新增發(fā)電生產(chǎn)能力6706萬kW，比2013年同期少投產(chǎn)225萬kW;其中，水電1821萬kW、火電3405萬kW，核電329萬kW、風(fēng)電930萬kW、太陽能發(fā)電221萬kW;水電、太陽能發(fā)電分別比2013年同期少投產(chǎn)650萬kW和182萬kW;火電、核電、風(fēng)電分別比2013年同期多投產(chǎn)449萬kW、109萬kW和49萬kW。
　　起重機(jī)行業(yè)細(xì)分勢(shì)在必行
　　自電力在中國興起，吊裝從業(yè)者就開始研究相關(guān)的吊裝技術(shù)、裝備和經(jīng)營方式。電力施工場(chǎng)地環(huán)境會(huì)越來越復(fù)雜，更加需要專業(yè)起重設(shè)備的支持，吊裝細(xì)分勢(shì)在必行。
　　核電建設(shè)大噸位起重機(jī)仍存缺口
　　安全發(fā)展核電，2015—2020年，將計(jì)劃開工核電裝機(jī)容量至少3946萬kW，在現(xiàn)有的國外進(jìn)口5臺(tái)LTL-2600B或CC8800-1TWIN型履帶起重機(jī)和1臺(tái)國產(chǎn)SCC36000A型履帶起重機(jī)的基礎(chǔ)上，核電還將有若干臺(tái)1600t或3000t級(jí)別的履帶起重機(jī)需求。
　　風(fēng)電建設(shè)1000t˙m塔式起重機(jī)需求增加
　　對(duì)于大力發(fā)展風(fēng)電，2MW及以上風(fēng)電安裝所需的履帶起重機(jī)、全地面起重機(jī)或風(fēng)機(jī)專用起重機(jī)的需求將保持一定速度的增長。同時(shí)海上風(fēng)電所需施工起重機(jī)會(huì)有大幅度的增加。對(duì)于東部和中部地區(qū)現(xiàn)役燃煤發(fā)電機(jī)組超低排放改造，常規(guī)情況下每臺(tái)機(jī)組都將需要安裝1臺(tái)1000t˙m左右小車變幅塔式起重機(jī)或者動(dòng)臂變幅塔式起重機(jī)，今后5年，中東部對(duì)這種等級(jí)的塔機(jī)需求會(huì)大量增加。
　　火電建設(shè)1400～2400t˙m塔式起重機(jī)需求旺盛
　　隨著燃煤機(jī)組投資規(guī)模減少，對(duì)于1400～2400t˙m動(dòng)臂塔式起重機(jī)需求將減少，現(xiàn)有設(shè)備將會(huì)出現(xiàn)閑置。但是隨著燃煤機(jī)組建設(shè)工期的縮短，1400～2400t˙m小車變幅塔式起重機(jī)特別是平頭式小車變幅塔式起重機(jī)由于其覆蓋范圍廣、速度快等優(yōu)點(diǎn)，需求會(huì)有所增加，特別是在錫林郭勒、鄂爾多斯(600295,股吧)、晉北、晉中、晉東、陜北、哈密、準(zhǔn)東、寧東等9個(gè)千萬千瓦級(jí)大型煤電基地附近。隨著燃煤機(jī)組百萬千瓦超超臨界二次再熱技術(shù)進(jìn)入工程化實(shí)施階段，3000t˙m級(jí)別塔式起重機(jī)的需求將會(huì)有所增加，起重機(jī)設(shè)備廠家可提前研發(fā)。
　　永不停歇的大型化
　　無論電力市場(chǎng)怎樣發(fā)展，起重機(jī)大型化都是恒久不變的趨勢(shì)。
　　新世紀(jì)以來，國內(nèi)超級(jí)履帶起重機(jī)開始慢慢出現(xiàn)在眾人面前。1000噸級(jí)、2000噸級(jí)履帶起重機(jī)的相繼推出，揭開了我國超級(jí)履帶起重機(jī)快速發(fā)展的序幕。目前起重機(jī)市場(chǎng)上的銷量最大的為5~8t的產(chǎn)品，占銷售總量的50%以上。
　　從風(fēng)電行業(yè)來看，國內(nèi)主流風(fēng)機(jī)是2.0兆瓦，但是大型化的腳步一直沒有停歇，這就要求我們?cè)谠O(shè)備方面要不斷地滿足大型化的施工要求。另外，一直在說的海上風(fēng)電也會(huì)在不久的將來有所突破。海上風(fēng)電的最大優(yōu)勢(shì)就是裝機(jī)量大，因?yàn)楹＿\(yùn)不怕超大超重。對(duì)于安裝來說需要專用運(yùn)輸和吊裝設(shè)備，成本高、工藝復(fù)雜，正因如此，海風(fēng)才是風(fēng)電吊裝領(lǐng)域真正的藍(lán)海。
　　安全發(fā)展核電，2015—2020年，將計(jì)劃開工核電裝機(jī)容量至少3946萬kW，在現(xiàn)有的國外進(jìn)口5臺(tái)LTL-2600B或CC8800-1TWIN型履帶起重機(jī)和1 臺(tái)國產(chǎn)SCC36000A型履帶起重機(jī)的基礎(chǔ)上，核電還將有若干臺(tái)1600t或3000t級(jí)別的履帶起重機(jī)需求。
　　國產(chǎn)起重機(jī)需提升安全性改進(jìn)
　　國產(chǎn)250t履帶起重機(jī)從2005年發(fā)展，400t及以上履帶起重機(jī)從2006年末開始逐漸增多，隨著這些國產(chǎn)設(shè)備使用時(shí)間超過5年以上，設(shè)備狀況變差，特別是電氣控制系統(tǒng)和安全裝置故障率上升，會(huì)出現(xiàn)解除安全裝置或處于“安裝狀態(tài)”工作。特別是小規(guī)模民營企業(yè)購買的起重機(jī)，很多處于帶病狀態(tài)工作，缺乏必要維護(hù)和保養(yǎng)，安全隱患大，已經(jīng)出現(xiàn)多起社會(huì)影響惡劣的起重機(jī)事故。因此，起重機(jī)廠家應(yīng)不斷提高產(chǎn)品的可靠性和安全性，提升對(duì)5年以上產(chǎn)品的售后服務(wù)能力和水平，減少各類起重機(jī)事故的發(fā)生。
　　同時(shí)隨著安全監(jiān)控系統(tǒng)的推廣與實(shí)施，遠(yuǎn)程監(jiān)控起重機(jī)性能成為可能。廠家應(yīng)通過遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)用戶特別是中小用戶擁有的起重機(jī)出現(xiàn)影響安全使用的故障和問題，應(yīng)及時(shí)通過郵件、短信、微信等途徑提醒和警示。