中國南車和中國北車無疑是近期A股市場最搶眼的主角，4月7日復(fù)牌以來兩者先是一路逼空上漲，在短短9個(gè)交易日股價(jià)實(shí)現(xiàn)翻番，隨后在本周一又均巨幅 震蕩合計(jì)成交金額接近600億元。昨日，南北車?yán)^續(xù)上演過山車行情。面對走勢出現(xiàn)了變盤，部分機(jī)構(gòu)已經(jīng)將南北車評級下調(diào)至賣出，稱“它們股價(jià)已經(jīng)泡沫 化”。
　　“中國神車”上演股價(jià)過山車
　　昨日，被譽(yù)為“中國神車”的中國南車和中國北車?yán)^續(xù)上演過山車行情。從走勢來看，昨日南北車的表現(xiàn)十足拖后腿，為兩市跌幅之首，其中中國北車下 跌5.79%，中國南車下跌4.96%。在昨日的交易中，南北車從一度跌停再到幾乎翻紅，然后再度回落，股價(jià)波動(dòng)較大。昨日南北車的成交量比周一略有減 少，其中，中國南車的成交金額為230億元，中國北車則為182.4億元。
　　實(shí)際上，更為驚心動(dòng)魄的情景出現(xiàn)在本周一。4月20日，南北車早盤再度漲停，但午后奔向跌停而去，至收盤時(shí)有所反彈。
　　至當(dāng)日收盤，兩股的日價(jià)格振幅為A股最高，其中中國北車振幅達(dá)20.68%，中國南車振幅達(dá)20.04%。中國南車成交金額超過317.3億元，中國北車成交273.79億元，兩只股票共計(jì)成交591億元。
　　在南車方面，其后《投資快報(bào)》記者查閱了4月20日交易的情況，當(dāng)日主賣單集中在上午9：30~10:00，其中最大的兩筆賣單出現(xiàn)在開盤后初 的9:30分，成交量依次為3057萬股、1729萬股。不過，如此巨量交易或許為集合開盤時(shí)集合競價(jià)的結(jié)果，不一定有參考意義。
　　而需要注意的是，在20日當(dāng)日的交易中，中國南車、北車盤中也出現(xiàn)巨大振幅，而后迅速拉回股價(jià)。這主要集中在午盤，具體時(shí)間是13:15分之后 開始變盤。《投資快報(bào)》記者也查閱當(dāng)日午盤的交易量情況，有幾個(gè)大單交易比較顯眼，13:20分有7386手賣單，成交價(jià)在38.01元，相同時(shí)間點(diǎn)、相 同成交價(jià)的還有一筆6897手賣單;另外還有兩、三千手的中小型賣單集中在此時(shí)段。
　　與此同時(shí)，伴隨著當(dāng)日大盤巨震，不少投資者選擇追進(jìn)南北車。在20日的午盤，以南車為例，在13:25分時(shí)有三筆主買單，交易量依次為5271手、4207手、5375手，成交價(jià)格依次為36.60元、36.59元、36.58元。