當(dāng)下，“低風(fēng)速”已成為風(fēng)電十三五發(fā)展的關(guān)鍵詞，作為中東部和南方地區(qū)的開發(fā)重點(diǎn)，低風(fēng)速風(fēng)電發(fā)展一路高歌猛進(jìn)。然而，在業(yè)內(nèi)看來，中東部和南方地區(qū)地形復(fù)雜，風(fēng)資源狀況差異大，因此，過去適用于“三北”地區(qū)的風(fēng)電開發(fā)模式必定要做出較大調(diào)整。如何使這些分散的風(fēng)能資源充分得到利用，6月29日，在湖南株洲由中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)主辦、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部承辦的“中國(guó)中東南部風(fēng)電開發(fā)研討會(huì)”上，開發(fā)商、整機(jī)商、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者及相關(guān)配套的企業(yè)共謀低風(fēng)速時(shí)代的新篇章。 　　中東南部地區(qū)資源開發(fā)潛力巨大
　　
　　我國(guó)低風(fēng)速資源非常豐富，可利用的低風(fēng)速資源面積約占全國(guó)風(fēng)能資源區(qū)的68%,且接近電網(wǎng)負(fù)荷中心。“19個(gè)省市低風(fēng)速風(fēng)資源可開發(fā)量達(dá)到近10億千瓦，目前已經(jīng)開發(fā)不到7%。”世界風(fēng)能協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖一語道破中東南部地區(qū)資源開發(fā)的巨大潛力，發(fā)展低風(fēng)速風(fēng)電大有可為。
　　
　　隨著低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，低風(fēng)速開發(fā)對(duì)全國(guó)風(fēng)能資源開發(fā)潛力的貢獻(xiàn)量加大，中國(guó)氣象局國(guó)家氣候中心副總工程師、研究員張培群先生在報(bào)告中詳細(xì)解讀了中國(guó)低風(fēng)速地區(qū)風(fēng)資源的最新評(píng)估情況。據(jù)悉，在機(jī)組技術(shù)創(chuàng)新等因素的驅(qū)動(dòng)下，全國(guó)80米高度風(fēng)能資源技術(shù)開發(fā)量從35億千瓦增加到42億千瓦。其中，中東部和南方19個(gè)省（區(qū)、市）低風(fēng)速資源技術(shù)開發(fā)量，由3億千瓦增加到10億千瓦。
　　
　　“國(guó)家政策對(duì)分散式風(fēng)電的支持，加速了中東南部低風(fēng)速區(qū)域?qū)⒊蔀榉稚⑹浇尤腼L(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。”北京潔源新能源投資有限公司總經(jīng)理魚江濤先生補(bǔ)充到。
　　
　　從另一方面來講，“三北”地區(qū)的棄風(fēng)限電難以在短時(shí)間得到根本性緩解，風(fēng)電投資由“三北”向中東南部轉(zhuǎn)移是目前最佳選擇。
　　
　　綜上所述，不難看出中東南部風(fēng)電開發(fā)大有可為，分散式風(fēng)電的春天已然來臨！
　　
　　從賣設(shè)備到賣服務(wù)的轉(zhuǎn)變
　　
　　“低風(fēng)速風(fēng)電的開發(fā)，不是技術(shù)問題，而是認(rèn)知問題”秦海巖先生強(qiáng)調(diào)。
　　
　　分散式風(fēng)電的核心不是技術(shù)問題，而是風(fēng)電開發(fā)思路的轉(zhuǎn)變，不是簡(jiǎn)單的建設(shè)模式的變化，是風(fēng)電行業(yè)的理念轉(zhuǎn)變和技術(shù)變革。
　　
　　隨著風(fēng)電技術(shù)的進(jìn)步，雖然6m/s以下的風(fēng)資源具有開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性，但是中東部和南方地區(qū)的地形復(fù)雜多樣，選址難度大，工程建設(shè)成本相對(duì)較高，運(yùn)維成本也會(huì)相應(yīng)增加。投資企業(yè)要實(shí)現(xiàn)從發(fā)電企業(yè)到綜合能源供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變，設(shè)備供應(yīng)商、設(shè)計(jì)單位、施工企業(yè)要整合資源實(shí)現(xiàn)從建設(shè)到檢修運(yùn)行全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，是分散式風(fēng)電的發(fā)展基礎(chǔ)。
　　
　　以中國(guó)中車為例，近年來，中車株洲所利用其在軌道交通領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和深厚的技術(shù)沉淀，瞄準(zhǔn)“上山”和“低風(fēng)速”兩個(gè)方向主動(dòng)出擊。現(xiàn)已形成了具備“高鐵基因”的風(fēng)電葉片、變流器、發(fā)電機(jī)、齒輪箱等零部件為主的較為完整的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。在“1+N+1”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略下，中車欲將新能源產(chǎn)業(yè)打造成軌道交通之外的第二支柱產(chǎn)業(yè)。
　　
　　我們知道，風(fēng)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r制定風(fēng)機(jī)參數(shù)，但風(fēng)機(jī)制定化無疑會(huì)增加風(fēng)場(chǎng)建設(shè)成本，所以需要整機(jī)廠商做出更多創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，既要滿足風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)訂制化又要滿足產(chǎn)業(yè)化降本的需求。
　　
　　在本次的“中國(guó)中東南部風(fēng)電產(chǎn)業(yè)研討會(huì)”上，中車株洲所正式對(duì)外發(fā)布完全自主研發(fā)的新機(jī)型——3.XMW中低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組。這款機(jī)型為中低風(fēng)速時(shí)代而生，具有發(fā)電效率高、噪音小、運(yùn)輸成本降低等核心優(yōu)勢(shì)。它是目前國(guó)內(nèi)IEC-IIIA設(shè)計(jì)等級(jí)中風(fēng)輪直徑高達(dá)141米的雙饋型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。它依托陸上大兆瓦風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念，可根據(jù)客戶及風(fēng)場(chǎng)條件需求，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)額定功率在3.0MW～3.6MW之間定制，具備中低風(fēng)速全適應(yīng)性、可利用率高等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充分體現(xiàn)中車株洲所在風(fēng)電機(jī)組的核心技術(shù)開創(chuàng)性研究上處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
　　
　　據(jù)悉，中國(guó)中車制定了新的戰(zhàn)略規(guī)劃，從理順產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，整合風(fēng)電資源；加強(qiáng)技術(shù)資源引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)裝備提升；強(qiáng)化差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，加快特色風(fēng)機(jī)產(chǎn)品研制；積極開拓風(fēng)資源、維保、海上風(fēng)機(jī)和國(guó)際市場(chǎng)等四個(gè)方面，打造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。
　　
　　低風(fēng)速面臨多方挑戰(zhàn)
　　
　　在業(yè)內(nèi)看來，我國(guó)低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)不僅在世界上開創(chuàng)了先河，而且引領(lǐng)全球在低風(fēng)速領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。不過，同樣面臨挑戰(zhàn)。
　　
　　魚江濤先生指出，分散式接入風(fēng)電項(xiàng)目總體推進(jìn)滯后于分布式光伏，目前投產(chǎn)裝機(jī)容量不足并網(wǎng)風(fēng)機(jī)容量1%，遠(yuǎn)低于歐洲的建設(shè)規(guī)模。
　　
　　造成這一結(jié)果的主要原因是：目前國(guó)內(nèi)投資企業(yè)的單一化，對(duì)投資少、規(guī)模小的分散式接入風(fēng)電投資積極性不大；各省（區(qū)）分散式規(guī)劃編制和電力消納研究滯后，對(duì)分散式接入風(fēng)電項(xiàng)目投資建設(shè)工作引導(dǎo)不夠；在審批方面，未能簡(jiǎn)化流程，相關(guān)支持性文件批復(fù)在項(xiàng)目推進(jìn)過程中均需要辦理，審批冗長(zhǎng)、報(bào)告編制費(fèi)用在投資總額中占比不少。
　　
　　另外，“測(cè)風(fēng)塔安裝、資源利用、流場(chǎng)認(rèn)識(shí)、地形影響等多個(gè)方面都是目前我國(guó)低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)所面臨的不足。”新疆金風(fēng)科技股份有限公司副總工李小兵先生說道。“這樣就會(huì)造成機(jī)組選型不準(zhǔn)、資源利用不足、風(fēng)電場(chǎng)規(guī)律認(rèn)識(shí)不透、設(shè)計(jì)粗放、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)方法簡(jiǎn)單的局面。”
　　
　　此外，分散式風(fēng)電的開發(fā)成本較高，也是一個(gè)掣肘因素。分散式風(fēng)電的開發(fā)，主要是利用低風(fēng)速資源。但是，適用于低分速地區(qū)的風(fēng)電機(jī)組制造成本高于目前中高風(fēng)速地區(qū)的風(fēng)電機(jī)組，這就對(duì)分散式風(fēng)電開發(fā)商、風(fēng)機(jī)制造商提出了更高的要求。
　　
　　整個(gè)流程需更加精細(xì)化
　　
　　“發(fā)電量估算難度增大；特定場(chǎng)址評(píng)估更加重要；優(yōu)化機(jī)組的選型；風(fēng)場(chǎng)一體化控制這四個(gè)方面更是開發(fā)低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)應(yīng)該關(guān)注的點(diǎn)。”鑒衡認(rèn)證中心風(fēng)電事業(yè)部副總經(jīng)理蔡繼峰先生表示。
　　
　　蔡繼峰先生強(qiáng)調(diào)，行業(yè)內(nèi)需要探討的核心問題是更精確的度電成本的分析。
　　
　　浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司副總工潘東浩先生也提到：“面對(duì)低風(fēng)速的挑戰(zhàn)，風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新需要從前期設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、施工建設(shè)、后期運(yùn)營(yíng)等多個(gè)方面的深耕細(xì)作，同時(shí)需要從實(shí)現(xiàn)商業(yè)化模式的相匹配。”
　　
　　一位業(yè)內(nèi)人士也說，好的風(fēng)電場(chǎng)一定是設(shè)計(jì)出來的。只有把風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)過程看成是一個(gè)集成化的系統(tǒng)工程，讓風(fēng)資源、風(fēng)機(jī)排布方式及組合、塔筒、基礎(chǔ)、集電線路、道路、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行等因素互相耦合影響，深耕細(xì)作，才能找到最優(yōu)化的風(fēng)電場(chǎng)解決方案。
　　
　　中國(guó)在低風(fēng)速資源開發(fā)目前已經(jīng)走在了世界前沿，積極應(yīng)對(duì)低風(fēng)速風(fēng)電市場(chǎng)帶來的挑戰(zhàn)，其創(chuàng)新成果可以推廣應(yīng)用于其他的風(fēng)電市場(chǎng)，不僅可以促使我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)也將進(jìn)一步提升我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
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　　2017年6月29—30日，由中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)主辦、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部承辦的中國(guó)中東南部風(fēng)電開發(fā)研討會(huì)在湖南株洲召開，共有來自政府部門、國(guó)內(nèi)外風(fēng)電企業(yè)以及研究咨詢機(jī)構(gòu)的700多名代表出席會(huì)議。其中，全國(guó)20個(gè)省（市）和近70個(gè)地方市、縣能源主管部門都派代表參加了此次研討會(huì)。與會(huì)嘉賓圍繞“低風(fēng)速風(fēng)電”和“分散式風(fēng)電”兩大主題，深入探討了我國(guó)中東部和南方地區(qū)風(fēng)電開發(fā)存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 　　開幕式上，在世界風(fēng)能協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖的主持下，湖南省發(fā)展改革委、省能源局、株洲市政府、中國(guó)工程院、以及中國(guó)中車的領(lǐng)導(dǎo)分別致辭。
　　
　　29日當(dāng)天，分別開展了高峰論壇一：“政企論壇—協(xié)調(diào)發(fā)展不是口號(hào)”；高峰論壇二：“技術(shù)與成本的天平”；高峰論壇三：分散式風(fēng)電論壇—“縣域經(jīng)濟(jì)的新引擎”三場(chǎng)論壇。共同探討了政策協(xié)調(diào)機(jī)制的搭建，尋找定制化技術(shù)與降低成本之間的平衡，如何使分散式風(fēng)電開發(fā)惠及縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電與民生的和諧共榮等共同話題
　　
　　6月30日，“低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)”和“低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)設(shè)計(jì)”兩個(gè)技術(shù)專題論壇相繼召開。14位企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人圍繞低風(fēng)速環(huán)境發(fā)電機(jī)技術(shù)、山地低風(fēng)速風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)解決方案、智能化運(yùn)維等議題進(jìn)行多場(chǎng)演講。
　　
　　本屆會(huì)議的勝利召開，直擊低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)痛點(diǎn)，聚焦分散式開發(fā)模式創(chuàng)新。對(duì)行業(yè)來說無疑為低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)帶來了一抹綠色活力。