綠色制造是中國(guó)企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)涵之一，全面推行綠色制造也是做風(fēng)電制造業(yè)的內(nèi)在要求。中船重工擁有雄厚的大型成套設(shè)備開發(fā)制造和系統(tǒng)集成能力，憑借中船重工產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)海裝具備近乎完整的風(fēng)電機(jī)組零部件配套體系，綠色制造全面貫徹企業(yè)發(fā)展。從五大核心部件——葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、主控、變槳，到三大結(jié)構(gòu)件——輪轂、機(jī)架、主軸，再到液壓、剎車、冷卻、滑環(huán)等各類系統(tǒng)配套件，中國(guó)海裝可實(shí)現(xiàn)近90%的配套服務(wù)能力，央企的體制可以確保風(fēng)電機(jī)組在風(fēng)機(jī)20余年全生命周期的運(yùn)行和維護(hù)。

 

　　不僅如此，中國(guó)海裝依托國(guó)家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心，先后開展了海上風(fēng)電裝備的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成制造、海洋工程及海上防腐、風(fēng)電機(jī)組適應(yīng)環(huán)境擴(kuò)展等關(guān)鍵技術(shù)研究，成功開發(fā)出5MW海上風(fēng)電機(jī)組，為我國(guó)發(fā)展大型海上風(fēng)電市場(chǎng)化探索出了一條成功道路。持續(xù)開展2MW項(xiàng)目新技術(shù)研發(fā)與技術(shù)改進(jìn)，掌握了核心控制算法，先后研制出H82、H87、H93、H102、H111、H120等2MW型機(jī)組，引領(lǐng)了長(zhǎng)葉片技術(shù)的行業(yè)發(fā)展方向,獲得重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),其中H111-2MW位列全球機(jī)型成交量第八。開展了首個(gè)孤島型微電網(wǎng)研制并成功并網(wǎng)發(fā)電，以技術(shù)為牽引帶動(dòng)公司發(fā)展的勢(shì)頭日益強(qiáng)勁。（點(diǎn)擊查看《中國(guó)海裝獲選為中國(guó)綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟第一屆理事會(huì)副理事長(zhǎng)單位》）

 

 

　　中國(guó)海裝機(jī)組是海上風(fēng)電開發(fā)的基石，從2009年開始，經(jīng)過近十幾年的積累和沉淀，無論是陸上風(fēng)電還是海上，中國(guó)海裝已經(jīng)掌握了整機(jī)制造的技術(shù)核心，具備所有機(jī)型的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

 

　　中國(guó)海裝始終堅(jiān)持，可靠性是設(shè)計(jì)出來的，可靠性是驗(yàn)證出來的。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上提出了以高安全高性價(jià)比為目標(biāo)的系統(tǒng)分解技術(shù)和基于葉片載荷外推的型譜規(guī)劃方法，提出了變槳參數(shù)慣量匹配方法，開發(fā)了兩點(diǎn)支撐的大軸承傳動(dòng)鏈構(gòu)形，解決了風(fēng)輪與增速箱載荷解耦和變槳參數(shù)設(shè)計(jì)難題，同時(shí)提出了基于可靠性序貫分析的安全系數(shù)分配等系列先進(jìn)方法，提高了整機(jī)可靠性。

 

　　得益于設(shè)計(jì)方面的高可靠性，中國(guó)海裝目前批量運(yùn)行的22臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組取得了驕人的運(yùn)行業(yè)績(jī)，截至2018年12月，在過去的14個(gè)月里，福建福清興化灣項(xiàng)目2臺(tái)H128機(jī)組可利用率99.57%，等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)3995.68；江蘇如東八仙角項(xiàng)目：19臺(tái)H151機(jī)組可利用率98.89%，等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)3715.05；H171機(jī)組可利用率98.73%，等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)4497.39。這些機(jī)組長(zhǎng)期安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，也充分驗(yàn)證了中國(guó)海裝產(chǎn)品的可靠性。（點(diǎn)擊查看《誰創(chuàng)造了三類海上風(fēng)區(qū)運(yùn)行世界記錄？》）

 

　　中國(guó)海裝堅(jiān)信中國(guó)海上風(fēng)電未來可期，在海上新機(jī)組領(lǐng)域進(jìn)行了積極探索。目前，中國(guó)海裝10兆瓦項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng)，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)海裝將全面釋放大兆瓦機(jī)組性能優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，2019年1月，由中國(guó)海裝申報(bào)的“海上浮式風(fēng)電裝備研制”項(xiàng)目成功立項(xiàng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)目前在大功率海上浮式風(fēng)電裝備一體化設(shè)計(jì)及應(yīng)用驗(yàn)證方面的空白，為我國(guó)遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展提供必要技術(shù)支撐，對(duì)實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要的意義。技術(shù)創(chuàng)新促使風(fēng)機(jī)在它的全生命周期里生產(chǎn)更多的清潔能源，同時(shí)盡可能減少其自身消耗的能源。

 

 

　　為了促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，中國(guó)海裝與國(guó)家氣候中心聯(lián)合打造了風(fēng)資源評(píng)估系統(tǒng)——LIGA平臺(tái)(點(diǎn)擊查看《LiGa結(jié)合GIS，助力風(fēng)資源管理上新臺(tái)階》）。目前，該平臺(tái)已形成了前期風(fēng)資源、實(shí)時(shí)監(jiān)視、完成了全生命周期的技術(shù)架構(gòu)。

 

　　LiGa大數(shù)據(jù)平臺(tái)將作為中國(guó)海裝數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)平臺(tái)，利用數(shù)據(jù)洞察能力推動(dòng)核心問題的解決。該平臺(tái)圍繞風(fēng)電核心問題，形成了前期風(fēng)資源、實(shí)時(shí)監(jiān)視、產(chǎn)品分析、后評(píng)估及決策支持的全生命周期數(shù)字化產(chǎn)品，是風(fēng)場(chǎng)投資運(yùn)營(yíng)、運(yùn)行維護(hù)及產(chǎn)品優(yōu)化的智慧大腦，并形成配套信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)分析決策的執(zhí)行，最終形成專項(xiàng)問題的智能解決方案。

 

　　對(duì)于LIGA平臺(tái)在運(yùn)維方面的作用，中國(guó)海裝工程技術(shù)公司海上運(yùn)維中心劉城，在2018海上峰會(huì)上進(jìn)行了及介紹。他表示通過LIGA平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)所有風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)維，有效提升運(yùn)維效率，達(dá)到運(yùn)維智能化目的。

 

　　中國(guó)海裝研究院副院長(zhǎng)董曄弘表示，未來利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以把風(fēng)電裝備從設(shè)計(jì)開始，一直到制造、運(yùn)輸、安裝、運(yùn)行的全生命周期都納入到一個(gè)體系，讓風(fēng)電各個(gè)環(huán)節(jié)連接成有機(jī)的整體，再結(jié)合人工智能與能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓風(fēng)電系統(tǒng)發(fā)電更多更好。

 

　　中國(guó)海裝從有到無、從小到大，在十四載追風(fēng)逐夢(mèng)的征程中，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)基業(yè)。如今榮獲“2018首批最具影響力綠色企業(yè)品牌”這是對(duì)中國(guó)海裝的肯定。作為新能源企業(yè)的國(guó)家隊(duì)成員，中國(guó)海裝將持續(xù)推進(jìn)綠色理念和技術(shù)，提高精益生產(chǎn)能力和產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為工業(yè)綠色發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)做出貢獻(xiàn)。