成功不會(huì)自己從天而降，它只屬于執(zhí)著追夢(mèng)、勇毅篤行的人。

　　在2019年中國(guó)風(fēng)能新春茶話會(huì)上，中國(guó)海裝工程技術(shù)公司副總經(jīng)理劉城榮獲了“中國(guó)風(fēng)能人?青年先鋒”獎(jiǎng)?wù)拢蛨F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)管理的H171-5MW海上風(fēng)電機(jī)組也因“創(chuàng)造三類海上風(fēng)區(qū)3900小時(shí)世界紀(jì)錄”斬獲“2018年度最佳機(jī)型”。

　　十年追風(fēng)筑夢(mèng)，十年勇毅前行，從業(yè)十年，33歲的劉城憑借堅(jiān)持不懈的努力交出了一份漂亮的成績(jī)單，迎來(lái)了自己的“閃光時(shí)刻”。從踏出校門的懵懂少年蛻變?yōu)榻?jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的風(fēng)場(chǎng)“老兵”，從車間實(shí)習(xí)生成長(zhǎng)為風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、海上運(yùn)維中心總經(jīng)理再到工程技術(shù)公司副總經(jīng)理，看似年紀(jì)輕輕就扶搖直上、屢獲佳績(jī)的背后卻是滿滿的努力與無(wú)盡的付出。

　　2008年10月，劉城從 “航海家的搖籃”——大連海事大學(xué)畢業(yè)，懷著對(duì)新能源事業(yè)的無(wú)限憧憬和向往來(lái)到中國(guó)海裝。從見(jiàn)到風(fēng)機(jī)的那一刻起，他便暗下決心，要為風(fēng)電事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

　　劉城是個(gè)好學(xué)肯鉆、勇于探索的人，在重慶總裝車間實(shí)習(xí)期間，面對(duì)陌生的風(fēng)電機(jī)組，劉城一邊查閱資料，一邊虛心向周圍同事請(qǐng)教。當(dāng)年，重慶總裝基地剛建成投產(chǎn)，啟動(dòng)了第一個(gè)小批量2MW機(jī)組生產(chǎn)，劉城在電氣裝配過(guò)程中得到了極大的鍛煉。

　　2009年4月，中國(guó)海裝進(jìn)入小批量和批量裝機(jī)時(shí)期，正值用人之際，剛結(jié)束實(shí)習(xí)期的劉城主動(dòng)請(qǐng)纓到山東棲霞方山風(fēng)場(chǎng)維護(hù)2臺(tái)850KW樣機(jī)，他每天都要從居住的小鎮(zhèn)趕往山上，爬上70多米高的塔筒維護(hù)風(fēng)機(jī)。由于對(duì)樣機(jī)不熟悉，劉城只能靠自己不斷摸索、實(shí)踐，運(yùn)維過(guò)程中遇到的問(wèn)題，他都一一記錄下來(lái)，晚上查閱資料，并和技術(shù)人員一起探討制定解決方案，確保第二天解決問(wèn)題才罷休，當(dāng)看見(jiàn)海裝造風(fēng)機(jī)在藍(lán)天白云下迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，他心里一種自豪感油然而生。

　　2009年9月，因?yàn)槌錾倪\(yùn)維能力，入職不到一年的劉城就已能獨(dú)當(dāng)一面，成為了棲霞小唐山風(fēng)場(chǎng)的項(xiàng)目經(jīng)理。在小唐山風(fēng)場(chǎng)，他帶領(lǐng)項(xiàng)目組成員日以繼夜、攻堅(jiān)克難，順利完成了850KW第一個(gè)小批量項(xiàng)目8臺(tái)風(fēng)機(jī)的調(diào)試和240小時(shí)預(yù)驗(yàn)收工作，為他的成長(zhǎng)道路鋪下了堅(jiān)實(shí)的基石。

　　劉城是個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)、務(wù)實(shí)肯干的人，認(rèn)準(zhǔn)一件事就會(huì)堅(jiān)持到底、拼盡全力。

　　2010年7月，劉城來(lái)到遼寧法庫(kù)馮貝堡風(fēng)電場(chǎng)，負(fù)責(zé)中國(guó)海裝2MW風(fēng)電機(jī)組KK系統(tǒng)第一個(gè)小批量項(xiàng)目的建設(shè)工作。12月，該項(xiàng)目通電調(diào)試，劉城帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服零下十多度的嚴(yán)寒，每天奮戰(zhàn)到深夜，回到項(xiàng)目駐地后仍繼續(xù)加班將工作日志傳回公司，同時(shí)安排第二天工作，待全部事項(xiàng)完成后時(shí)間已過(guò)了12點(diǎn)。

　　為按照業(yè)主方要求在元旦節(jié)前完成機(jī)組并網(wǎng)，在最后一臺(tái)機(jī)組調(diào)試時(shí)，劉城帶領(lǐng)調(diào)試小組在狹窄的機(jī)艙里通宵奮戰(zhàn)，排除故障，確保機(jī)組達(dá)到并網(wǎng)條件。當(dāng)業(yè)主方按下啟動(dòng)鍵，機(jī)組順利并網(wǎng)那一刻，所有人員都樂(lè)開(kāi)了花。此時(shí)，塔筒外已是一片銀裝素裹，飛舞的鵝毛大雪也仿佛在對(duì)他們微笑。

　　并網(wǎng)后，為順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收考核，劉城又帶領(lǐng)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)徒步3個(gè)多小時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行消缺，待工作完成下山時(shí)，山下已是萬(wàn)家燈火，雖然此刻所有人員都已饑寒交迫，但看著途經(jīng)村莊每家每戶圍坐在溫暖的燈光下歡聲笑語(yǔ)，劉城心里也有了一絲暖意和滿足感。經(jīng)過(guò)1個(gè)月努力，該項(xiàng)目所有機(jī)組全部穩(wěn)定運(yùn)行。此時(shí)已臨近春節(jié)，看著歸家心切的成員們，劉城作為項(xiàng)目經(jīng)理主動(dòng)放棄了回家探親的機(jī)會(huì)，這是他連續(xù)第二個(gè)春節(jié)留守風(fēng)場(chǎng)。

　　2012年3月，中國(guó)海裝北美項(xiàng)目啟動(dòng)，劉城作為項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)北美IOWA風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)調(diào)試及運(yùn)維工作。該項(xiàng)目作為中國(guó)海裝“走出去”國(guó)際化戰(zhàn)略的第一站，劉城和項(xiàng)目成員把全部精力都投入其中，在北美一干就是9個(gè)月，最終通過(guò)精湛的技術(shù)保障了項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)行，贏得了客戶的高度贊譽(yù)，樹(shù)立了中國(guó)制造“走出去”的標(biāo)桿。

　　2013至2016年期間，劉城先后擔(dān)任過(guò)尚義、滿都拉、華銀等多個(gè)風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理以及東北事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)、總經(jīng)理，奔波于各大風(fēng)場(chǎng)之間，主導(dǎo)完成了數(shù)十萬(wàn)千瓦項(xiàng)目的技術(shù)交流、方案制定、商務(wù)溝通及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維工作。

　　風(fēng)場(chǎng)工作是非常艱苦的，除了要長(zhǎng)期背井離鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離親人和朋友，還要甘冒嚴(yán)寒和酷暑，敢踏荒漠與險(xiǎn)灘。

　　2017年初，劉城由工程技術(shù)公司東北事業(yè)部總經(jīng)理調(diào)任為海上運(yùn)維中心總經(jīng)理。此時(shí)，正值中國(guó)海裝第一個(gè)海上5MW項(xiàng)目批量裝機(jī)，在整個(gè)行業(yè)都沒(méi)有任何海上風(fēng)電批量化裝機(jī)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)的情況下，劉城結(jié)合自己豐富的風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建立了適合江蘇如東八仙角風(fēng)場(chǎng)的海上運(yùn)維管理體系。2018年，該風(fēng)場(chǎng)機(jī)組可利用率達(dá)到了98%以上，年均等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)超過(guò)3200小時(shí)，其中H171-5MW機(jī)組全年運(yùn)行滿發(fā)小時(shí)數(shù)創(chuàng)造3900小時(shí)世界紀(jì)錄，運(yùn)行數(shù)據(jù)在三類海上風(fēng)電風(fēng)區(qū)中獨(dú)占鰲頭，為客戶創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟(jì)效益。

　　福建興化灣項(xiàng)目作為三峽集團(tuán)在福建開(kāi)發(fā)的海上風(fēng)電實(shí)驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外共有八家主機(jī)廠商同臺(tái)競(jìng)技。

　　在興化灣項(xiàng)目運(yùn)維管理過(guò)程中，劉城積極探索海上風(fēng)電智能化運(yùn)維，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的海維（HiWind）調(diào)度系統(tǒng)為整個(gè)運(yùn)維工作提供了強(qiáng)力的技術(shù)支撐，目前依托該系統(tǒng)能夠使海上運(yùn)維成本整體降低3%以上，同時(shí)2臺(tái)“海裝造”H28-5MW樣機(jī)自2017年11月底并網(wǎng)后運(yùn)行穩(wěn)定，可利用率達(dá)到99%以上。

　　2018年7月，在負(fù)責(zé)興化灣風(fēng)電場(chǎng)試運(yùn)行考核期間，劉城還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)未雨綢繆、精心運(yùn)維，試運(yùn)行考核期間2臺(tái)H28-5MW機(jī)組除因臺(tái)風(fēng)“瑪莉亞”停機(jī)3小時(shí)外，機(jī)組無(wú)故障通過(guò)考核，取得了240小時(shí)試運(yùn)行簽章，是該實(shí)驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)第一家通過(guò)考核并取得試運(yùn)行簽章的主機(jī)單位。

　　在追風(fēng)的路上，劉城步履堅(jiān)定、砥礪前行，放棄了照顧家人和陪伴年幼兒子成長(zhǎng)的時(shí)間，把主要的精力、最美的青春年華奉獻(xiàn)給了祖國(guó)的風(fēng)電事業(yè)。他說(shuō)，不馳于空想，不騖于虛聲，勇做只爭(zhēng)朝夕的行動(dòng)者、腳踏實(shí)地的實(shí)干家，才不會(huì)辜負(fù)這個(gè)新時(shí)代！