中國海裝位居山城重慶，卻是一家與大海有著千絲萬縷聯(lián)系的風(fēng)電企業(yè)，自2009年承擔(dān)國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“工程中心”）建設(shè)任務(wù)以來，秉承讓科技創(chuàng)新成為核心源泉的初心，牢記打造我國海上風(fēng)電技術(shù)高地的使命，砥礪奮進(jìn)，創(chuàng)新不止，為我國海上風(fēng)電事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

 

 

　　2008年，在搶抓陸上資源，實(shí)施南北布局的同時(shí)，中國海裝將發(fā)展的目光也聚焦到了具有更好開發(fā)潛力的海上風(fēng)電資源上，5月，正式拉開了研制大功率海上風(fēng)電機(jī)組的帷幕。

 

　　海上風(fēng)電機(jī)組研制談何容易？眾所周知，海上風(fēng)電與陸上風(fēng)電有著本質(zhì)上的區(qū)別，海上風(fēng)電發(fā)展面臨著一個(gè)全新的、更為惡劣的、與陸上環(huán)境有著本質(zhì)區(qū)別的特殊環(huán)境，加上我國發(fā)展海上風(fēng)電過程中一直面臨著缺乏有效技術(shù)驗(yàn)證手段、標(biāo)準(zhǔn)缺失等一系列掣肘，亟需依托專業(yè)的研究中心開展持續(xù)深入廣泛的研究，尤其需要花大力氣針對(duì)海洋環(huán)境條件開展海上風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)研究，以降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　工程中心的申報(bào)工作就是在這一背景下被中國海裝提上議事議程，依托中船重工在海洋工程與海洋裝備上的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過多番努力與爭(zhēng)取，2009年11月底，中國海裝成功承擔(dān)工程中心的建設(shè)任務(wù)，旨在打造國家海上風(fēng)電的科技高地、人才高地和信息高地。

 

　　2010年1月7日，國家科技部正式對(duì)工程中心立項(xiàng)批復(fù)，同年2月24日，科技部、中船重工在中國海裝隆重舉行“國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心成立暨5.0MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研制”啟動(dòng)大會(huì)，正式開啟了工程中心逐夢(mèng)大海的征程。

 

 

　　在御風(fēng)逐海的階梯上，夢(mèng)想拾級(jí)而上，仿佛瞬息即達(dá)，但向上的每一步，匯聚了多少科研人員日夜不息的腳步。

 

　　工程中心在建期間，主要以5MW海上風(fēng)電機(jī)組的研制為核心重點(diǎn)項(xiàng)目，先后承擔(dān)了國家科技支撐計(jì)劃“5.0MW雙饋式變速恒頻近海風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)、集成及示范”、國際科技合作計(jì)劃“近海5.0MW風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)合作研究”等重大科研項(xiàng)目。

 

　　經(jīng)過兩年多艱辛探索與科技攻關(guān)，工程中心的工程師們先后在傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、海洋腐蝕等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，2012年7月27日，兩臺(tái)“海裝造”5MW海上風(fēng)電機(jī)組成功下線，屹立于江蘇如東潮間帶試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)，并于12月實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)滿發(fā)，該機(jī)組擁有20余項(xiàng)國家專利技術(shù)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在當(dāng)期同類機(jī)型中實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)之最”——風(fēng)輪直徑最大、機(jī)頭重量最輕，發(fā)電量最高。

 

　　5MW海上風(fēng)電機(jī)組的成功研制及并網(wǎng)發(fā)電，是工程中心開展的具有創(chuàng)新性技術(shù)研究開發(fā)的標(biāo)志性成果，該項(xiàng)目也推動(dòng)了我國大型海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，為大型海上風(fēng)電場(chǎng)市場(chǎng)化建設(shè)探索出一條成功的道路。

 

　　除了在海上風(fēng)電領(lǐng)域取得突破性成果外，工程中心還延伸海上風(fēng)電技術(shù)，通過技術(shù)質(zhì)量改進(jìn)、效率提升和載荷優(yōu)化，對(duì)陸上2MW風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究及再工程化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電機(jī)組可利用率和發(fā)電量的提高、故障率的大幅降低，率先開發(fā)出H102-2.0MW風(fēng)電機(jī)組，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)單位千瓦功率掃風(fēng)面積最大的風(fēng)機(jī)之一，成功開發(fā)出2MW風(fēng)輪直徑為111米適用于較低風(fēng)速區(qū)域的風(fēng)電機(jī)組，引領(lǐng)市場(chǎng)同類產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步。同時(shí)工程中心還開展了孤島智能微電網(wǎng)、大型風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越、分散式接入、風(fēng)電場(chǎng)SCADA系統(tǒng)、山區(qū)運(yùn)輸70m/80m塔筒設(shè)計(jì)等10余項(xiàng)技術(shù)研究，均取得了技術(shù)成果，并向中國海裝進(jìn)行了成果轉(zhuǎn)化。

 

　　2013年8月，科技部對(duì)工程中心進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，工程中心的建設(shè)情況、任務(wù)完成指標(biāo)、技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等工作均獲得科技部領(lǐng)導(dǎo)和專家組的充分肯定，并一致同意通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。2014年，工程中心向科技部完成了驗(yàn)收答辯，順利通過驗(yàn)收，自此，工程中心正式成立。

 

 

　　工程中心成立后，持續(xù)推動(dòng)5MW技術(shù)創(chuàng)新，2016年10月，5MM機(jī)組實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)下線，同年12月，首次批量應(yīng)用于江蘇如東華能八仙角風(fēng)電場(chǎng)。2017年9月，20臺(tái)5MW海上機(jī)組完成調(diào)試并網(wǎng)，這是當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大規(guī)模具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的5MW等級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組首次批量化裝機(jī)運(yùn)行的風(fēng)電場(chǎng)。該風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行至今，創(chuàng)造了平均年滿發(fā)小時(shí)數(shù)超過3200小時(shí)，可利用率達(dá)98.78%的優(yōu)異成績(jī)，其中一臺(tái)H171-5MW機(jī)組為同等機(jī)型下全球最長葉片機(jī)組，打破了海上大兆瓦機(jī)型單位千瓦掃風(fēng)面積世界紀(jì)錄，創(chuàng)造了全球三類海上風(fēng)電年等效滿發(fā)利用小時(shí)數(shù)3957的世界紀(jì)錄。H171-5MW機(jī)組自誕生以來還創(chuàng)下了三年三上央視的紀(jì)錄，并由中國科學(xué)院院士組成的鑒定委員會(huì)鑒定為國際領(lǐng)先水平。這是工程中心技術(shù)成果轉(zhuǎn)化在行業(yè)大考中交出的一份滿意答卷。

 

　　截至目前，工程中心先后承擔(dān)國家、地方科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，包括國家級(jí)項(xiàng)目7項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目19項(xiàng)，集團(tuán)公司項(xiàng)目4項(xiàng)，10余項(xiàng)科技成果獲得國家及省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。主持編制海上風(fēng)電國家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，參與編制國際標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng)，極大助推了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

 

　　強(qiáng)大的科研實(shí)力背后，有著一支高水準(zhǔn)的科研團(tuán)隊(duì)。工程中心學(xué)術(shù)委員會(huì)由多位兩院院士領(lǐng)銜，匯聚了國內(nèi)外海上風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域的專家學(xué)者共30余人，目前工程中心科研人員有270人，其中高級(jí)職稱35人，占比15%，碩士以上學(xué)歷人員89人，占比33%，科研人員涵蓋機(jī)械、電氣、載荷仿真、智能控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、海洋工程、大數(shù)據(jù)、工程運(yùn)維等專業(yè)，形成了一支專業(yè)齊全、結(jié)構(gòu)合理，國內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)一流水準(zhǔn)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

 

 

　　我國風(fēng)電行業(yè)正面臨從陸上向海上轉(zhuǎn)型的窗口期，海上風(fēng)電事業(yè)方興未艾。著眼于海上風(fēng)電發(fā)展大局，工程中心再次將目光聚焦到了深海和更大兆瓦級(jí)別機(jī)組上，不斷探索海上風(fēng)電的最前沿技術(shù)，牢牢夯實(shí)海上風(fēng)電的品質(zhì)和根基。

 

　　2017年，由工程中心主導(dǎo)的“10MW級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究”獲中船重工立項(xiàng)，2018年10月，初步設(shè)計(jì)方案通過專家評(píng)審，目前已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。該項(xiàng)目是工程中心帶動(dòng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈盡早布局下一代海上風(fēng)電機(jī)組的戰(zhàn)略性項(xiàng)目，也是中國海裝未來4——10年的海上風(fēng)電主流機(jī)型，項(xiàng)目實(shí)施后，將有效帶動(dòng)風(fēng)電整機(jī)、關(guān)鍵零部件、安裝調(diào)試運(yùn)維產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，形成百億級(jí)以上海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群，有利于占領(lǐng)國內(nèi)海上風(fēng)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，持續(xù)引領(lǐng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

 

　　2018年，工信部高技術(shù)船舶重大專項(xiàng)“海上浮式風(fēng)電裝備研制”和科技部可再生能源與氫能重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃中“大型海上風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計(jì)及批量化制造、安裝調(diào)試與運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)”均由工程中心的依托單位中國海裝牽頭承擔(dān)，標(biāo)志著工程中心將繼續(xù)發(fā)揮國內(nèi)海上風(fēng)電技術(shù)引領(lǐng)地位的作用。

 

　　在這兩項(xiàng)重大科技項(xiàng)目中，“海上浮式風(fēng)電裝備研制”項(xiàng)目將填補(bǔ)國內(nèi)目前在大功率海上浮式風(fēng)電裝備一體化設(shè)計(jì)及應(yīng)用驗(yàn)證方面的空白，為我國遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展提供必要技術(shù)支撐。“大型海上風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計(jì)及批量化制造、安裝調(diào)試與運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目將聚焦提升海上風(fēng)電機(jī)組的可靠性，提高關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化率，支撐我國海上風(fēng)電大規(guī)模發(fā)展和平價(jià)上網(wǎng)，助推我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

　　十年風(fēng)雨兼程、十年碩果累累，經(jīng)過十年砥礪奮斗，工程中心已成為具有技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、信息交流、人才培養(yǎng)四大功能的海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展前沿核心基地。面向未來，工程中心將進(jìn)一步推動(dòng)面向未來海上風(fēng)電市場(chǎng)的前沿技術(shù)革新，以海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，戮力進(jìn)取，奮勇爭(zhēng)先，為使我國海上風(fēng)電達(dá)到國際一流水平而不懈努力。

 

 

　　國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心學(xué)術(shù)委員會(huì)第六屆年會(huì)暨海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇將于7月19日在北京舉行，我們誠邀您蒞臨，共襄盛會(huì)、共謀發(fā)展、共創(chuàng)未來。