6月17日，中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡稱“中國海裝”）協(xié)辦了第八屆中國風(fēng)電后市場交流合作大會，本次會議在內(nèi)蒙古包頭市舉行，以“規(guī)范健康發(fā)展，服務(wù)能源轉(zhuǎn)型”為主題，聚焦當(dāng)下后市場中最為關(guān)切的熱點，深度探討“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)下中國風(fēng)電后市場高質(zhì)量發(fā)展路徑。
會上，中國海裝工程公司副總經(jīng)理吳星華受邀參與高峰對話環(huán)節(jié)，與各位行業(yè)專家們進(jìn)行了一場以《風(fēng)電后市場如何服務(wù)能源轉(zhuǎn)型》為主題的對話。
吳星華認(rèn)為，未來后市場服務(wù)不能拿固定成本來算，應(yīng)該提倡利潤分成。現(xiàn)在越來越多的后市場服務(wù)招標(biāo)都是低價中標(biāo)，低價必然會帶來低質(zhì)量的服務(wù)，這個是非常不利于行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的。后市場服務(wù)主要還是看服務(wù)質(zhì)量，后市場應(yīng)該提倡提質(zhì)增效，通過可利用率和發(fā)電量的提高來獲得相應(yīng)的利潤，這樣的服務(wù)才是健康可持續(xù)的。
在“雙碳”目標(biāo)下，風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展最根本的還是技術(shù)和創(chuàng)新。第一，“雙碳”政策的推進(jìn)，必將會吸引大量人才，這將成為未來行業(yè)發(fā)展更有利的條件。第二，“雙碳”方針的提出，必將帶動更多前市場中技術(shù)的創(chuàng)新，進(jìn)而推動后市場的發(fā)展，對后市場的增效也能夠起到極大的作用。
中國海裝工程公司技術(shù)部副部長李順建以《新老風(fēng)機組相結(jié)合的技術(shù)改造探索》為題進(jìn)行了精彩的分享。
李順建表示，近5年來，每年風(fēng)電后市場規(guī)模均超過100億，并保持10%以上的增速。能源局今年已出臺政策，啟動老舊風(fēng)電項目技改升級。作為風(fēng)電設(shè)備的生產(chǎn)單位，不僅要開發(fā)出優(yōu)質(zhì)新機型，還應(yīng)有責(zé)任為老舊機組提供有效的技術(shù)改造方案。
對此，中國海裝對如何合理利用老機組的零部件進(jìn)行了探索，提出新老機組相結(jié)合的技改方案：一方面采用控制策略優(yōu)化、零件局部加強、智能檢測等措施。另一方面開發(fā)大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以讓風(fēng)場所有機組的狀態(tài)都變成透明，就像隨時隨地給一個人做體檢一樣，讓所有的疾病隱患都無所遁形，從而準(zhǔn)確地分析出風(fēng)機的疲勞和磨損狀態(tài)，推算出每個部件的剩余壽命。
目前，中國海裝對河北、內(nèi)蒙兩個新老風(fēng)場相結(jié)合的技術(shù)改造已正常運行超過5年，達(dá)到了預(yù)期效果。此次探索，為老舊風(fēng)機的技改升級和再利用提供了另類思路，促進(jìn)了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效和循環(huán)發(fā)展。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。隨著我國風(fēng)電平價上網(wǎng)時代的到來，中國海裝將繼續(xù)深耕后市場，持續(xù)加大技術(shù)投入，完善服務(wù)質(zhì)量，讓更多的風(fēng)電機組生命常青、煥發(fā)活力。
