近日，丹麥海上風電運營公司Cadeler宣布與中遠海運重工簽署了一份F級風電基礎安裝船建造合同，該船將在啟東中遠海運海工建造，首制船造價達到3.45億美元(約合人民幣23.17億元)，預計將在2025年第四季度交付。
　　
　　據Cadeler公司介紹，F級風電基礎安裝船使用混合動力，甲板面積5600平方米，有效載荷超過17600噸，一次性能夠運輸和安裝7臺完整的15兆瓦渦輪機組，或者5臺20兆瓦以上的渦輪機組，定員200人，每次往返最多可以運輸6座XL單樁(每座重達2300-2600公噸)，從而減少每個項目安裝過程中所需的行程次數，大幅提高作業效率。值得注意的是，F級船將采用獨特的混合設計，允許船舶在短時間內從風電基礎安裝船快速轉換為海上風電機組專用安裝船(WTIV)，并擁有大于2600噸的主起重機能力，F級船將成為目前市場上最強大的安裝船。
　　
　　近年來，啟東海工裝備制造業不斷向高端領域挺進，一艘艘世界級海工產品駛出長江、走向世界。全球最大噸位風電安裝船、世界最大的C型船用液罐、亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”……不斷刷新當今世界船舶海工產業新高度。為全過程保障大型船舶海工產品涉水作業安全，南通海事局統籌做好水路運輸安全生產、內外部疫情防控和保通保暢工作，切實增強助企紓困、服務發展的工作責任感。該局積極幫扶企業降本增效，聯合崇明海事局、南通海港引航站等單位加強到港大型受限船舶、拖輪服務、現場維護、引航服務、碼頭泊位調度等統籌一體化指揮協調。主動服務精準監管，充分發揮水域、陸域聯合監管優勢，前置服務、問需于企，定期上門服務幫助企業解決在安全生產、協作管理、防污措施等困難。
　　
　　接下來，南通海事局將圍繞該風電基礎安裝船開展全程跟進式服務保障，切實加強出塢(下水)、試航等環節的監管服務，確保該船順利建造交付。