技術(shù)應(yīng)用
通過結(jié)構(gòu)層厚度、纏繞角和壁厚結(jié)構(gòu)和設(shè)計，來調(diào)整罐體的承載能力，制成不同壓力等級或某些特殊性能的玻璃鋼貯罐及非標裝置，這是金屬材料無法與其相比的。... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：659
技術(shù)應(yīng)用
減輕重量，是飛機設(shè)計制造的重要追求，能夠賦予軍用飛機更強的飛行性能、提升民航飛機的燃油經(jīng)濟性。但如果飛機上的板狀零部件的厚度太薄，則會面臨強度、剛度不... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：838
作為吹膜生產(chǎn)廠家而言，更換薄膜配方、生產(chǎn)不同規(guī)格薄膜是一種常見現(xiàn)象，而在這個過程中，因種種原因出現(xiàn)各種突發(fā)情況和現(xiàn)場吹膜導(dǎo)致品質(zhì)問題。小編通過收集在... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：510
喬治亞理工學(xué)院的研究人員一直致力于簡化傳統(tǒng)直接空氣捕獲 (DAC) 系統(tǒng)。他們的方法是利用周圍的氣流將空氣吸過一種新型涂層... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：403
技術(shù)應(yīng)用
新興的H?經(jīng)濟推動了飛機、船舶和天然氣運輸?shù)膬揲_發(fā)。 Universal Hydrogen 的雙罐模塊使用碳纖維包裹的壓... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：622
技術(shù)應(yīng)用
PPS作為高性價比的特種工程塑料，其綜合性能優(yōu)良、分子結(jié)構(gòu)獨特，已在航空航天、國防軍工、核工業(yè)、機械儀表、電子電氣、食... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：1061
近日，西安交通大學(xué)盧秉恒院士、方學(xué)偉副教授團隊基于定向能量沉積增材制造技術(shù)，發(fā)明了一種新的金屬連續(xù)纖維增強復(fù)合材料的增材制造技術(shù)，首次實現(xiàn)了鈦纖維增強... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：575
技術(shù)應(yīng)用
Cevotec（德國慕尼黑）與GKN Aerospace Deutschland GmbH（德國慕尼黑）、TUM-Chair of Carbon Composites（德國加興）、SGL... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：415
技術(shù)應(yīng)用
如今，機械裝置都向著高能源效率、低燃料消耗、良好的生態(tài)兼容性和可持續(xù)性等方向靠近。為達到該目的，滿足高效率發(fā)展，最可... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：1158
技術(shù)應(yīng)用
模塊化碳纖維飛行器——讓每個人在5分鐘內(nèi)成為飛行員... 「詳情」
2023-06-12閱讀量：634
“玄武巖纖維材料用于人工魚礁礁體制作試驗與推廣示范”項目采用玄武巖材料替代鋼筋制作人工魚礁，不僅能夠提高其強度，增強其耐腐蝕性，大大延長其使用壽命，... 「詳情」
2023-06-12閱讀量：695
基礎(chǔ)知識
在出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候，強調(diào)去問多幾個為什么，以找到問題的根本原因，更深層次原因。這無疑比簡單地尋求表面的解要好得多。... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：1961
技術(shù)應(yīng)用
經(jīng)過1個半月的緊張施工 黃山路斜拉橋 斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工 黃山路斜拉橋 全橋共有4... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：556
技術(shù)應(yīng)用
現(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心（HMETC）開發(fā)了一款纖維增強反應(yīng)性熱塑性樹脂復(fù)合材料前保險杠梁。該保險杠梁由纖維增強反應(yīng)性熱塑性樹脂拉擠和熱塑性樹脂嵌件注塑成型，... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：873
1、PA66/CF復(fù)合材料的密度小于1.3，與鋼的密度(7.85)相比，不到其密度的六分之一，達到了輕量化的目的，有利于節(jié)能降耗。 2、PA66/CF復(fù)合材料體系中... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：3751
技術(shù)應(yīng)用
頂配賓利添越S專屬黑武士套件碳纖維外觀套件（-添越風(fēng)格套件碳纖維前保險杠葉片碳纖維車門踏板，碳纖維后擾流板）S專屬穆勒... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：696
技術(shù)應(yīng)用
研究發(fā)現(xiàn)，隨著納米顆粒負載量的增加，PLA 復(fù)合材料的機械性能略有下降。他們將此歸因于四個因素，“……團聚體的形成、納米復(fù)合材料結(jié)晶度的降低、顆粒-聚合物... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：576
技術(shù)應(yīng)用
最近，一個國際科學(xué)家團隊在開發(fā)石墨烯未來在醫(yī)療保健應(yīng)用中的抗菌潛力方面取得了重大進展。該團隊由來自英國、塞浦路斯、奧地利、芬蘭、荷蘭和中國的科學(xué)家組成... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：500
技術(shù)應(yīng)用
芳綸纖維的特點主要表現(xiàn)在以下方面:1)芳綸纖維介電常數(shù)低，能給天線罩帶來寬頻帶響應(yīng)，使得天線罩可以放寬罩壁厚度公差，從而降低制造成本；2)芳綸纖維力學(xué)性能... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：892
江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強度斜拉索，均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團提供。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：440
江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強度斜拉索，均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團提供。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：435
技術(shù)應(yīng)用
開發(fā)新型熱熔預(yù)浸料體系。預(yù)浸料的制備方法主要有兩種，即溶液浸漬法和熱熔膠膜法，目前以溶液浸漬法為主。溶液浸漬法是將纖維或織物經(jīng)過樹脂溶液浸漬后，將樹... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：489
技術(shù)應(yīng)用
剎車盤蓋安裝在摩托車的輪子上，用以保護剎車系統(tǒng)免受石擊或沖擊。最新設(shè)計的圓形嵌板的天然纖維剎車盤蓋，由摩托車制造商奧地利KTM Technologies公司制成。由亞... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：628
復(fù)合材料應(yīng)用于無人機結(jié)構(gòu)可以減重20%-30%。目前，行業(yè)認為復(fù)合材料的用量已經(jīng)成為衡量一款無人機先進程度的重要指標之一，一般需要達到60%-80%左右，但是美國... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：2842
技術(shù)應(yīng)用
JetZero正在開發(fā)具有前所未有性能的超高效混合翼身噴氣機，并與美國空軍、NASA和FAA合作，爭取在2030年前投入使用。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：664
為了證明其產(chǎn)品的可回收性，Swancor還開發(fā)了一種使用化學(xué)溶劑CleaVER的溶劑分解回收工藝。在這個過程中，零件被切成小塊，然后在150°C的CleaVER中浸泡4小時。據(jù)... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：653
改性石墨烯實現(xiàn)更高效率的過氧化氫生產(chǎn)... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：548
技術(shù)應(yīng)用
研究人員提出了一種用于人體關(guān)節(jié)運動捕捉的新型應(yīng)變傳感器原型。一方面，菱形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)與預(yù)壓縮設(shè)計相結(jié)合，為應(yīng)變傳感器提供了額外的伸長率，從而實現(xiàn)了拉伸性能... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：1114
儲能技術(shù)
進入“十四五”，我國風(fēng)電機組、光伏組件將逐步迎來集中退役，隨之面臨關(guān)鍵部件的批量化處置問題。以光伏為例，我國是光伏組件制造和應(yīng)用大國，組件產(chǎn)量占全球的... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：8360
F02C高性能玻纖智能制造生產(chǎn)線的點火投產(chǎn)將進一步優(yōu)化公司產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)TMII產(chǎn)品在大型池窯的規(guī)模化生產(chǎn)，提升國際復(fù)材在風(fēng)電超高模市場的綜合競爭能力，同時，... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：760
技術(shù)應(yīng)用
各種復(fù)合材料成型工藝詳解... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：2299
跑鞋的鞋底通常分為三層：耐用的外底、承受大部分沖擊力的中底和與足部直接接觸的內(nèi)底。為了制造出重量更輕、更耐用的運動鞋，制... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：696
從海外生產(chǎn)的金屬零件轉(zhuǎn)向陸上生產(chǎn)的復(fù)合材料零件縮短了供應(yīng)鏈，降低了長距離運輸相對較重零件的能源需求。因此，與鋼部件相比，復(fù)合材料接收器的制造有利于支持... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：521
在現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展的推動下，航空材料的綠色化發(fā)展是必然趨勢，也是經(jīng)濟發(fā)展的迫切要求。展望未來，航空新材料將會朝著多用途，高性能，新工藝、低成本和新概... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：746
技術(shù)應(yīng)用
經(jīng)測試，Cevotec現(xiàn)在已經(jīng)將蜂窩夾持器原型集成到其生產(chǎn)系統(tǒng)中，通過六軸機器人將復(fù)雜形狀的三明治芯材自動放置在模具上。據(jù)該公司稱，現(xiàn)在使用FPP技術(shù)自動化工藝... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：556
技術(shù)應(yīng)用
陶瓷基復(fù)合材料是未來航空發(fā)動機最有前景的材料之一，是提高航空發(fā)動機性能的關(guān)鍵材料。一般認為當發(fā)動機推得比達到或者超過15的時候，就需要采用陶瓷基復(fù)合材料... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：1041
技術(shù)應(yīng)用
被稱為Baba Yaga的克萊斯勒設(shè)計研究由SpeedKore和Abimelec Design的合作完成。這款高性能廂型車配備了喇叭形擋泥板、飾板、大引擎蓋以及中央出口排氣裝置。整輛... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：395
技術(shù)應(yīng)用
隨著復(fù)合材料技術(shù)的不斷突破，復(fù)合材料膠接修復(fù)技術(shù)在飛機金屬結(jié)構(gòu)修理中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。本文總結(jié)了該技術(shù)的主要特點及其關(guān)鍵點，詳細論述了該技術(shù)在軍... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：464
對于目前廣泛使用的熱固性復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)，其面芯界面增強方法主要有改進面芯連接形式和增加面芯粘接面積兩種思路。改進面芯連接形式的方法，存在著犧牲面板... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：3925
技術(shù)應(yīng)用
創(chuàng)新復(fù)合材料集團的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)項目的重量問題... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：676
玻璃鋼拉擠工藝制品質(zhì)量檢驗與修補知識... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：2123
李滄區(qū)啟動新一輪市政橋梁維修養(yǎng)護工作，針對轄區(qū)31座橋梁存在的病害進行集中維修。同時，采用碳纖維布加固工藝，攻克大村河棗園路橋梁板病害，給這座近40年歷史... 「詳情」
2023-06-02閱讀量：657
科技日報訊 （記者頡滿斌 通訊員何文）記者近日從國網(wǎng)甘肅電科院獲悉，該院牽頭的提升戈壁環(huán)境風(fēng)電功率預(yù)測準確率項目獲得2022年... 「詳情」
2023-01-30閱讀量：2215
孫中林指出，海上風(fēng)電在我國是一個相對年輕、發(fā)展迅速、具有較大發(fā)展?jié)摿Φ男履茉串a(chǎn)業(yè)之一。我國第一個全容量并網(wǎng)的海上風(fēng)電項目誕生于2010年，距今12年整。但是... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：11429
基礎(chǔ)知識
提到風(fēng)力發(fā)電機，想必大家都不陌生，可是你知道為什么風(fēng)力發(fā)電機會選用三片槳葉嗎？近年來西方國家大面積拆除風(fēng)力發(fā)電機，這又是... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：5038
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
