從圖3對(duì)AZ-1，AZ-2，AZ-8，AZ-9等四臺(tái)齒輪箱在用油狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析可以看出，各臺(tái)風(fēng)機(jī)齒輪油品的油質(zhì)狀況與初始相比沒有發(fā)生大的變化，磨損情況良好，可繼續(xù)使用。各臺(tái)風(fēng)機(jī)所使用潤(rùn)滑油在實(shí)際應(yīng)用上無太大區(qū)別，均能滿足所用風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的潤(rùn)滑要求，為風(fēng)電場(chǎng)提供了選擇齒輪油的科學(xué)依據(jù)。同時(shí)從上述監(jiān)測(cè)指標(biāo)反映該風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑管理良好，四臺(tái)齒輪箱在用油的污染情況良好。
　　4.2 直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑脂評(píng)價(jià)
　　（1）案例背景
　　某風(fēng)電機(jī)組制造公司的直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑脂原使用Mobil SHC Grease 460 WT，現(xiàn)擬用國外某品牌半流體極壓潤(rùn)滑脂代替使用。兩種潤(rùn)滑脂類型完全不同，各項(xiàng)性能指標(biāo)也有明顯差異，若隨意的混合使用或代用存在巨大的風(fēng)險(xiǎn)，可能對(duì)設(shè)備造成不可挽回的損失，必須通過科學(xué)合理的混兌試驗(yàn)來判斷是否可以混用或代用。
　　（2）檢測(cè)結(jié)果

　　（3）分析結(jié)論
　　通過對(duì)表3的結(jié)果對(duì)比中，可以看出：
　　1） Mobil SHC 460WT潤(rùn)滑脂所測(cè)指標(biāo)與產(chǎn)品指標(biāo)基本相符，極壓抗磨性能和腐蝕性能優(yōu)良，具有良好的高溫/低溫性能，能夠滿足風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的潤(rùn)滑要求。
　　2） 國外某品牌與產(chǎn)品指標(biāo)相差較多。稠度較低，高溫性能一般，在提高溫度下，分油傾向高，容易因脂中潤(rùn)滑油的流失而導(dǎo)致潤(rùn)滑失效。存在使用壽命小于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
　　3） Mobil SHC 460WT的整體性能要優(yōu)于國外某品牌，更加適合于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的潤(rùn)滑，有利于減少磨損，并能對(duì)風(fēng)電發(fā)電設(shè)備的潤(rùn)滑部件起好更好的腐蝕防銹保護(hù)。
　　4） 若該公司從其他因素考慮，確需要使用該試驗(yàn)中的國外某品牌潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)，關(guān)注有關(guān)銅、鉛等部件的腐蝕磨損情況，注意使用中油脂流失的現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)加注新脂。

　　4.3 風(fēng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑磨損故障分析
　　（1）案例背景
　　某風(fēng)場(chǎng)自2007年開始對(duì)全部風(fēng)機(jī)齒輪箱開展定期的油液監(jiān)測(cè)。在2009年8月的定期監(jiān)測(cè)中，發(fā)現(xiàn)11＃機(jī)組增速齒輪箱潤(rùn)滑油中存在較多的銅合金顆粒，該齒輪箱使用Mobil SHC XMT 320齒輪油。
　　（2）檢測(cè)結(jié)果
　　該齒輪油的理化分析及光譜元素濃度分析結(jié)果見表4、表5。圖4為油中磨損金屬顆粒的顯微圖像。

圖4 齒輪箱在用油中磨損金屬顆粒

　　（3）分析結(jié)論