2013年10月18日上午，北京國際風(fēng)能暨展覽會(huì)——風(fēng)電技術(shù)論壇——風(fēng)電故障與分析。博世力士樂中國風(fēng)能服務(wù)業(yè)務(wù)高級(jí)經(jīng)理王宏智先生介紹風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護(hù)與保養(yǎng)。以下是全文：
　　王宏智：謝謝杜老師，我是來自博世力士樂中國的王宏智，我主要負(fù)責(zé)我們公司風(fēng)能服務(wù)業(yè)務(wù)。今天既然是技術(shù)論壇，所以我今天也不想做任何的公司介紹，我就是想跟大家探討一下技術(shù)問題。
　　剛才在杜老師的報(bào)告里面，大家看到了，我們風(fēng)能的機(jī)組的問題還是不少的。在齒輪箱的方面，就是我剛才看到齒輪箱它的應(yīng)該應(yīng)該是排在前五位的，另外，在風(fēng)電齒輪箱的故障時(shí)間里面它是排在第三位的，所以風(fēng)電齒輪箱對(duì)于風(fēng)電機(jī)組來說是一個(gè)非常重要的部件，它一旦有問題，對(duì)整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一個(gè)比較大的損失，特別是在時(shí)間上，還有我們發(fā)電量上的一個(gè)損失。
　　我今天的題目就是有關(guān)風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護(hù)與保養(yǎng)。今天和大家探討四個(gè)方面的問題。一個(gè)是風(fēng)電齒輪箱常見故障。第二、基于故障的原因分析。第三、維護(hù)各保養(yǎng)。第四、運(yùn)輸和存儲(chǔ)。
　　先看第一個(gè)，常見故障。通過我這些年在風(fēng)電齒輪箱服務(wù)行業(yè)里面，因?yàn)槲乙苍L問了很多的風(fēng)場(chǎng)，同時(shí)我們也做一些服務(wù)的業(yè)務(wù)。在風(fēng)電齒輪箱的故障方面，我把這個(gè)故障總結(jié)為九類常見的故障。這九類主要的故障，第一類我們可以看到是齒輪的損傷，第二類是軸承損傷，第三類是鋼體的開裂，第四個(gè)是銹蝕，第五是滲漏油，第六、螺栓斷裂、第七、機(jī)械泵損壞，第八、異響和振動(dòng)，第九、油溫和油壓的異常。
　　在齒輪損傷方面主要分為四類損傷，第一個(gè)是微點(diǎn)蝕，第二個(gè)是膠合，膠合也是相對(duì)比較嚴(yán)重的齒輪故障。第三、靜止壓痕，最后是短齒，在齒輪損傷里面非常嚴(yán)重。微點(diǎn)蝕的特點(diǎn)主要在齒輪表面有一些微暗狀的點(diǎn)狀物，實(shí)際上是非常微笑的凹痕，它的形成原因最主要是跟齒輪表面的粗糙度以及油墨的厚度有關(guān)系，它產(chǎn)生的原因，比如頻率的載荷，速度變化，齒面的粗糙度，油液清潔度，齒面硬度。需要采取的措施，第一、必須保持潤滑油的冷卻、清潔度和含水量。第二、監(jiān)測(cè)潤滑油的質(zhì)量以及顆粒度，以及監(jiān)測(cè)齒輪箱的振動(dòng)和載荷變化，我們齒面上出現(xiàn)微點(diǎn)蝕以后可以通過齒面的重新磨齒把它修復(fù)的。
　　膠合的特點(diǎn)就是在齒輪表面，我們可以看到有一些細(xì)條文狀的痕跡，與輪齒的滑動(dòng)方向是一致的，它的位置也是發(fā)生在齒面。膠合產(chǎn)生的原因主要是因?yàn)辇X面間的高速重載，導(dǎo)致齒面的文化快速上升，以及潤滑失效，還有較差的齒面的潤滑狀況，還有齒面的硬度不夠，都會(huì)產(chǎn)生膠合。它的預(yù)防措施和微點(diǎn)蝕也是基本相似的，一個(gè)是保持潤滑油的質(zhì)量，就是它的冷卻，清潔度，含水量，性外確保它在嚙合初期的潤滑，第三個(gè)就是監(jiān)測(cè)齒輪箱的振動(dòng)和載荷變化。第四個(gè)就是如果說膠合不是很嚴(yán)重的情況下，硬度層允許是可以通過磨齒，但是如果膠合很嚴(yán)重，這個(gè)是沒有辦法，就是它的膠合程度如果必須深，這個(gè)是需要更換的，就是磨齒也沒有辦法。