成功創(chuàng)造“海油”速度
　　對于風(fēng)電場的建設(shè)進(jìn)度，地方政府有要求，中海油也要求，而郭鷹自己則定下了更高的要求———20萬千瓦工程建設(shè)時間不能超過一年。
　　為了完成這一任務(wù)，郭鷹主動放棄了休假的機會，一直堅守在戰(zhàn)斗第一線。不休假，就意味著不能回家與妻兒團聚。
　　郭鷹告訴記者，兩年來，自己從來沒有專門休假回家去看望家人，因為家在北京，太遠(yuǎn)了。
　　“我都是利用到北京出差開會的機會，順便到家里看一下。平均下來，可能三個月才能回家一次吧。幸好老婆能干，家里的事情都管的井井有條。”郭鷹笑著說。
　　在工作面前，家事只能放在一邊。抓好工程進(jìn)度和質(zhì)量才是最重要的。2010年5月，正值風(fēng)機吊裝的關(guān)鍵時期，白天滿天彌漫著大風(fēng)沙，施工進(jìn)行得非常艱難。為了確保工期，郭鷹依然帶領(lǐng)員工堅持施工，渴了喝口礦泉水、餓了啃個干饅頭，硬是忍著頸椎疼痛，一直堅持到凌晨2、3點鐘把當(dāng)天的施工任務(wù)完成后才回到宿舍休息。
　　雖然工期緊張，但郭鷹對工程質(zhì)量從來沒有放松過。他堅持每月一次公司級的安全質(zhì)量大檢查，承包商每周一次大檢查，班組每天一次小檢查，為風(fēng)電建設(shè)順利推進(jìn)保駕護航，創(chuàng)造了兩年來安全生產(chǎn)零事故的紀(jì)錄，在酒泉風(fēng)電企業(yè)中樹立了“產(chǎn)業(yè)興、業(yè)績優(yōu)、發(fā)展快”的標(biāo)桿。
　　2010年6月30日，中海油玉門昌馬風(fēng)電公司134臺風(fēng)機吊裝任務(wù)順利完成。這其中，郭鷹帶領(lǐng)的團隊創(chuàng)造了一個季度完成10萬千瓦工程建設(shè)任務(wù)的紀(jì)錄，被同行譽為“海油速度”。
　　對于郭鷹而言，風(fēng)電之路還在不斷延伸。
　　站在20萬千瓦風(fēng)電裝機的新起點上，郭鷹又再次踏上了2011年建設(shè)10萬千瓦風(fēng)電的征程。