一、葉片、輪轂損壞原因分析
　　紅海灣風電場：有10臺風電機組葉片、輪轂嚴重損壞，共有28支葉片嚴重受損(葉片中段折斷、出現(xiàn)嚴重裂紋)，有8個輪轂內(nèi)部變槳執(zhí)行機構(gòu)斷裂、受損，需要拆卸風輪或葉片進行更換。
　　甲東風電場：有1臺風電機組1葉片嚴重撕裂，需要更換，如圖11所示。
　　分析：臺風登陸時的風向突變。風向并不總是沿著對葉片受力較有利的順槳方向吹入，如圖9所示，也可能從對葉片受力最不利的垂直葉面方向吹入，如圖10所示，此時風電機組可能由于電網(wǎng)等原因緊急停機而處于剎閘狀態(tài)，這就大大增加了葉片的載荷(相差30%)。
　　事實上，紅海灣風電場風電機組在斷電的狀態(tài)下，偏航失效，風輪無法調(diào)整對風，臺風期間風向隨臺風中心移動而變化，出現(xiàn)持續(xù)的各個方向的大風作用在葉片上產(chǎn)生持續(xù)的極大彎扭組合力矩，并且由于臺風風速已經(jīng)超過了設計極限，產(chǎn)生的彎扭組合力矩會超過葉片及變槳執(zhí)行機構(gòu)承載極限，導致葉片斷裂，變槳執(zhí)行機構(gòu)受損。
　　二、風電機組塔筒倒塌原因分析
　　紅海灣風電場有8臺風電機組塔筒倒塔，倒塔方位均在東南140度至南185度方向范圍內(nèi)，如圖14所示，其中6臺機組向機頭方向倒塔，1臺機組向尾部倒塔，1臺機組側(cè)向倒塔。所有倒塔機組塔架折彎位置一致，均在下塔架中段約7m-8m位置，如圖13所示，部分螺栓拉斷，或嚴重變形，部分機組塔底法蘭變形。