2023年10月16日-19日，2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP2023）在北京如約召開。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會(huì)之一，這場(chǎng)由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國(guó)內(nèi)外參會(huì)代表共同參與的風(fēng)能盛會(huì)，再次登陸北京，聚焦中國(guó)能源革命的未來。

本屆大會(huì)以“構(gòu)筑全球穩(wěn)定供應(yīng)鏈 共建能源轉(zhuǎn)型新未來”為主題，將歷時(shí)四天，包括開幕式、主旨發(fā)言、高峰對(duì)話、創(chuàng)新劇場(chǎng)以及關(guān)于“全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)布局及供應(yīng)鏈安全”“雙碳時(shí)代下的風(fēng)電技術(shù)發(fā)展前景”“國(guó)際風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資機(jī)會(huì)”“風(fēng)電機(jī)組可靠性論壇”等不同主題的21個(gè)分論壇。能見APP全程直播本次大會(huì)。

在10月18日下午舉行的可再生能源保險(xiǎn)與風(fēng)控創(chuàng)新論壇主題III：綜合保障模式上，F(xiàn)RAdjusting辛思健發(fā)表了題為《風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸與儲(chǔ)存中的風(fēng)險(xiǎn)防控與保障》的主題演講。

以下為發(fā)言全文：

首先很榮幸有這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)跟我們?cè)谧母魑蛔鲞@樣的一個(gè)交流的分享。簡(jiǎn)單介紹一下法政是注冊(cè)在中國(guó)香港，我們?cè)谏钲跁?huì)有一些運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，他的起源其實(shí)更多的是做保險(xiǎn)理賠服務(wù)，尤其是在涉外的保險(xiǎn)理賠服務(wù)，出口貨運(yùn)、出口產(chǎn)值、海外工程等等，基于大量的理賠服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，我們希望把理賠的經(jīng)驗(yàn)用到我們風(fēng)險(xiǎn)管理的工作上來。

我們公司目前以保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理為最核心的這樣一個(gè)服務(wù)、或者是我們的一個(gè)業(yè)務(wù)。那么我們之前剛剛說了，有很多的理賠的案例，其實(shí)也處理過大量的跟我們新能源相關(guān)的這樣的理賠案，不管是我們光伏組建的質(zhì)量保證，或者說是我們的風(fēng)電設(shè)備的一些運(yùn)輸?shù)鹊龋裉煳覀兲岬搅艘恍┢髽I(yè)的名字，絕大多數(shù)我們都應(yīng)該是碰到過，因?yàn)檫@個(gè)確實(shí)是我們說風(fēng)險(xiǎn)減量，但是沒有辦法降到零。今天我選到以運(yùn)輸為切入點(diǎn)講一講我們的一些思路，就是風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)方面的一些思路。

首先從我們的理賠案例當(dāng)中，我們總結(jié)出來一些跟我們新能源方面或者說我們風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)因素，主要的話有這樣六個(gè)因素。都會(huì)有一些具體的例子的介紹，我們知道風(fēng)電設(shè)備他本身有超高、超重、超大的特性，這個(gè)特性決定了他的特性不一樣。

第二因?yàn)樨浳锏谋旧硇再|(zhì)決定他的運(yùn)輸工具也一定是特殊的。我們有了這個(gè)貨物、有了這個(gè)運(yùn)輸工具的話，那么接下來運(yùn)輸?shù)牡缆菲鋵?shí)并不是為我們的設(shè)備運(yùn)輸所建的，這個(gè)道路也可能成為一個(gè)障礙或者是風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

接下來，在設(shè)備的裝或者卸、或者是綁架固定的環(huán)節(jié)，其實(shí)他也是一個(gè)會(huì)經(jīng)常出問題的地方，再有就是說我們運(yùn)輸單位、或者是承運(yùn)的單位的風(fēng)險(xiǎn)，這里面有一個(gè)例子，就是我們運(yùn)輸工具本身出現(xiàn)的問題，我們應(yīng)該是很意外的事情，之后又引出來進(jìn)一步的問題，就是說我們這個(gè)高速的管理部門要求進(jìn)行一個(gè)處置，這個(gè)處置的企業(yè)的話更得有這樣的一個(gè)資質(zhì)，其實(shí)會(huì)帶來更大的風(fēng)險(xiǎn)。

最后就是認(rèn)為的操作不當(dāng)，那么一般來說會(huì)需要一些關(guān)鍵點(diǎn)人需要去控制他不用心、有些新的狀況發(fā)生會(huì)導(dǎo)致一些問題的出現(xiàn)。這是我們總結(jié)的常見的六個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的因素。我們以葉片運(yùn)輸為例看看我們?cè)谀男┓矫嫒プ鲆恍┫鄳?yīng)的工作，主要就是說一個(gè)運(yùn)輸?shù)缆贰⑦\(yùn)輸路線，一個(gè)是葉片的裝卸，一個(gè)是運(yùn)輸工具方面。我們做這個(gè)運(yùn)輸?shù)缆泛吐肪€的一個(gè)規(guī)劃，首先我們要了解設(shè)備本身的尺寸、重量等等的特性，其次的話我們要有明確我們的一個(gè)線路，線路的一個(gè)要求。

接下來我們根據(jù)運(yùn)輸參數(shù)等等我們進(jìn)行一個(gè)線路的選擇，還有要去評(píng)估道路其實(shí)需要做一些路勘和道路的狀態(tài)，我們運(yùn)行一個(gè)設(shè)備沒有考慮高速公路的路口尺寸導(dǎo)致我們出不去，不得不進(jìn)行拆解，把一些外邊的部件進(jìn)行一個(gè)拆解之后才出去的，那么整個(gè)的過程不光是說降低了我們的運(yùn)輸效率，在整個(gè)的處置過程當(dāng)中也會(huì)帶來巨大的預(yù)料不到的風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)行了一些路勘之后我們還要對(duì)整個(gè)的線路進(jìn)行一些完善，就是有的地方比如說不適合我們的通行，我們這時(shí)候要對(duì)道路做一定的改造保障我們的良好的通行。最后我們確定出來最佳的路線，這個(gè)主要是在運(yùn)輸?shù)穆肪€方面我們做的一些工作。有一些具體的要求，這個(gè)其實(shí)可以文字方面我們大家可以看一下就行了。第二個(gè)就是葉片的裝卸，我們看到一個(gè)是說在裝卸有一些具體的要求，綁固也有一定的要求，還有一個(gè)存放。

如果涉及到一個(gè)海運(yùn)還涉及到一個(gè)葉片在船上的綁架固定，這也是會(huì)有一些相關(guān)的要求，包括我們有一些參考的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在運(yùn)輸工具上也有他的特殊性，需要有特殊的運(yùn)輸工具去運(yùn)這樣的一個(gè)葉片。

第三個(gè)大問題我們看一看在風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸和存儲(chǔ)的過程當(dāng)中行業(yè)的痛點(diǎn)，首先我們運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)他缺少足夠的協(xié)調(diào)合作，導(dǎo)致我們的工作是碎片化的，在我們?nèi)プ鲞\(yùn)輸?shù)娘L(fēng)控的過程中，我們發(fā)現(xiàn)整個(gè)的環(huán)節(jié)會(huì)涉及到很多的單位、很多的部門。而這些單位和部門之間沒有一個(gè)、或者是很難有一個(gè)良好的協(xié)調(diào)，基本上來說各自做各自的，或者在某些環(huán)節(jié)的對(duì)接上出現(xiàn)很多的問題，我們現(xiàn)在從某一個(gè)點(diǎn)，我從我自身的角度出發(fā)可以看一個(gè)預(yù)防預(yù)見，但是組合起來我完成一整套工作可能就出現(xiàn)一些狀況。

第二我發(fā)現(xiàn)我們?cè)谔厥獾臉?biāo)地的運(yùn)輸中，我們有一些物流企業(yè)在專業(yè)能力的建設(shè)方面還是會(huì)有一定的欠缺。保險(xiǎn)公司承保之后也很難以對(duì)整個(gè)的運(yùn)輸過程進(jìn)行一個(gè)干預(yù)，最后會(huì)出現(xiàn)更多的爭(zhēng)議。最后我們結(jié)合前面講的這些我們提出一個(gè)思路，這是我們的一個(gè)整合的風(fēng)險(xiǎn)減量的解決方案，以運(yùn)輸為例的話我們會(huì)涉及到風(fēng)險(xiǎn)的查看、風(fēng)險(xiǎn)的審查、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估、預(yù)估壓運(yùn)、監(jiān)督，最后我們會(huì)有培訓(xùn)和總結(jié)，這樣的一個(gè)流程下來，我們能夠把整個(gè)運(yùn)輸?shù)娜鞒潭寄芸吹那迩宄?/p>

我們?cè)谧鲞@個(gè)方案的時(shí)候之前的一些同仁也會(huì)講到這樣的一個(gè)問題，在承保前、承保中、出險(xiǎn)后，我們其實(shí)是可以做一個(gè)“一攬子”的解決方案，最開始我決定他是否去承保的時(shí)候我要識(shí)別這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候就已經(jīng)需要進(jìn)行一定的評(píng)估，需要第三方的一些專業(yè)的機(jī)構(gòu)進(jìn)入進(jìn)來，幫我們?nèi)フJ(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，而不是像現(xiàn)在很多保司一聽就不行了，或者有一些公司就禁止了。

實(shí)際上不是葉片本身就風(fēng)險(xiǎn)大，而是這一個(gè)運(yùn)輸項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是怎么樣的，所以你應(yīng)該有一個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)的考量，在承保中降低風(fēng)險(xiǎn)的概率和損失的程度，其實(shí)也可以把我們最終保費(fèi)逐漸的降低，同我們的風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)，這也是解決我們保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人零和博弈的問題。

這個(gè)在這個(gè)過程中方案審查等等分別的做一個(gè)介紹，其實(shí)剛剛也講到了，右下角是我們的公眾號(hào)，今天我們的研究中心發(fā)了風(fēng)電的風(fēng)險(xiǎn)減量系列的報(bào)告的第一篇，應(yīng)該還會(huì)有，大家有興趣可以去看一下，今天時(shí)間有限，會(huì)后大家有興趣我們也可以進(jìn)行交流。

（根據(jù)演講速記整理，未經(jīng)演講人審核）