2023年10月16日-19日，2023北京國際風能大會暨展覽會（CWP2023）在北京如約召開。作為全球風電行業年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數千名國內外參會代表共同參與的風能盛會，再次登陸北京，聚焦中國能源革命的未來。

本屆大會以“構筑全球穩定供應鏈 共建能源轉型新未來”為主題，將歷時四天，包括開幕式、主旨發言、高峰對話、創新劇場以及關于“全球風電產業布局及供應鏈安全”“雙碳時代下的風電技術發展前景”“國際風電市場發展動態及投資機會”“風電機組可靠性論壇”等不同主題的21個分論壇。能見APP全程直播本次大會。

在10月18日下午舉行的可再生能源保險與風控創新論壇上，中國再保險呂麗芳發表了題為《海上風電場臺風風險減量管理研究探索》的主題演講。

以下為發言全文：

我今天介紹的話分三個內容，首先是我們公司以海上風電，同時是海上風電我們進行臺風風險管理的時候有哪些痛點，以及我們中再在這方面進行的創新的探索。首先我們簡單做一下自我介紹，我們公司成立于2003年，今年是我們公司成立的20周年，我們是中再集團旗下專業經營財產再保險的全職子公司，我們在2008年的時候我們發起成立了中國聚災管理公司，我們持股是70%。再保險是經濟社會分散風險的一個重要的機制，用技術探索聚災的奧秘，用責任保證行業的發展是我們的專長和使命。

我們以往在海上風電上我們提供的服務主要有以下幾項，我們提供一個承保的支持，截止到目前應該我們可以說我們是海上風電臨分市場最活躍的再保人之一，為海上風電項目提供引領性再報報價的再保人之支持國家戰略是我們中再作為國家隊國家再保險的責任和擔當，因此我們積極在踐行服務綠色能源發展，截止到2022年底的一個統計數據，我們所承保的所有的海上風電場的區域覆蓋了國內建設的全部的海域，累計提供了超過500億元的再保險風險保障。我們還參與了行業攻堅，和保險行業一起為海上風電產業保駕護航貢獻力量。我們參與的形式通過承保和理賠的培訓給直保公司提供一個技術的輸出，目前已經覆蓋到了國內海上風電的主要的承保公司，以及包括行業性的其他的事物，比如說監管的行業協會以及鑒衡做的一些行業性的工作。

在提供再保支持參與行業共建以外，我們一直非常關注風險減量管理，因為風險是一個非常綜合性的，涉及到多個階段，我們進行風險管理應該也是在不同的階段側重于不同的做法，無論在勘察設計階段、施工階段、運維階段，在整個海上風電場的整個全生命周期內，其實貫穿始終的有一項非常核心的風險就是臺風。因此，我們中再財險進行了一些探索和創新的研究。

進行海上風電場的風險管理，目前其實面臨著有一些行業的痛點，包括首先對于一個海上風電場來說臺風它是一把雙刃劍。我們風電場就是風之源的利用的過程，是把風能轉化為電能，但是這個風的強度、穩定性超出了我們風電場可以正常承受的范圍，對于我們風電場無論是建設還是運營都是一種災害，我們需要進行臺風災害的管理。從臺風的研究來看，其實目前在整個社會無論是科研院所、相應的臺風研究機構，已經是給我們公眾還是有相當多的可以查詢到的一些公開的信息。

比如說關于臺風路徑的預測、登陸區間的預測，這些簡單的信息我們可以查到，但是對于我們單個海上風電場在一場臺風來的時候，大家預計過境的時候是什么時間，對我們風場的影響的時間的長度，那么過境的因為我們風電場大概有多遠的距離，我們風電場的位置風速達到什么樣的程度，可能會對我們風電場造成損失嗎？損失造成的概率、損失的程度會有多大？而且特別是一場臺風經歷的時候可能影響到的不是我們一個風電場，這些都是我們保險行業服務海上風電場所以面臨的痛點。

針對這個痛點我們出了一個中再解決方案目前正在試點，主要是我們中再財險以中再所研發的模型，“風眼”為依托，為我們試點的海上項目提供再包+服務+模型的合作模式，主力保險公司進行海上新能源項目的管理，我們在模型上進行累計。

我們中再解決方案我們還是主要針對臺風、以及臺風所伴隨的風浪，目前聚焦的風場還是在長江以南的在建的海上風電場，我們今年首次初步的探索和應用，我們的風電場的范圍有限，還是比較聚焦在臺風比較容易影響的區域。

服務的兩方面的內容，一個是單一風場的臺風風險管理，另一方面是臺風的累計風險管理。我們這個解決方案有新的應用場景，應用場景一是針對單一風電場的臺風的風險評估，我們這個風險評估給到三個方面的內容，首先第一方面是臺風的重風險保費我們有一個建議，這個是我們的保險公司、經濟公司、電力企業做保險預算的時候對于風險定價，這個應該是怎樣的一個定價的合理區間。

第二個對于風場年度的臺風的總損失、單一的臺風事故的損失進行量化評估，給到一個量化值。這個要給不同的損失的值的預估。這個是我們像承保做一個評估，這個可能面臨多大的可能的損失，以便于我們做測試能夠起到一個借鑒的意義。除此之外我們還對海上風電場的危險等級進行一個等級的劃分，給到大概屬于一個什么樣的層級。第二個應用場景就是災害的實時評估，我們針對單一風電場，會在臺風預計登陸時間提前72小時，在未來5天內如果模型發現有一個海上風電場的風級，他可能所在的位置風力等級達到8級及以上的話，我們對那個海上風電場就會啟動實時災害預警的流程，因為今年多場臺風影響到我們的國家并且登陸，我們在今年的臺風季啟動了多次臺風、多次預警的流程。

主要的分析是做兩方面，一個是致災強度，一個是損失預估，致災強度我們計算海上風電場的風速指標，海面以上10米以上的平均風速，輪轂的分速和三秒的極大風速，我們從國家海洋預報中心提取風暴差和海浪的高度，預計這個風暴場和海浪的高度有一個簡單名了的對比，通過這個對比、這個預測，我們風電場可以知道如果預計的風速超出我們的切出風速，我們要及時進行提級。

還有一方面是損失預估，損失預估通過曲線模型模擬在不同的情景下，我們目前考慮的五種情景有中央氣象臺、日本氣象廳、聯合氣象中心、中央氣象臺的上限下限在不同的重現期的時候可能會發生多大的損失，最高可能會多少，最低當然我們希望他就是0，給出這樣的一個計算的結果，這場臺風以及重現期是什么范疇，可能是5—10年，或者是50年一語，我們會給到一個相對值。

這個是我們今年觸發了預警流程所做的報告給大家的一個例子，左圖是中央氣象臺的路徑影響臺風的路徑和周邊，風速會達到的程度，這個五角星就是我們的風場的位置，這個風場的速度還是比較高的。路途是從國家海洋中心給到的風暴潮和波浪的高度做了一個等高的圖，然后根據我們風電場具體的位置我們會提取那個點位波浪的高度會給到客戶直接可以做一個參考。

然后在這個應用場景下，他會有十幾什么樣的應用？因為我前面更多講的是我們模型做什么，我想結合兩點，一個是福景001號，在去年對我們的海上風電行業有一個非常嚴重的后果的影響，今年也出了事故的調查報告，調查報告的內容非常的豐富，細節也非常的多。我看了各個方面內容非常的豐富，我們可以從各個方面受到一些啟發，特別是進行風險減量管理，或者是進行安全管理怎么樣做的更好，這里我們也不展開去討論，我們只是結合我們的解決方案和福景001號的事故場景進行一個結合。

這里我列的氣象的順序是廣東氣象局發布的居高，他說明年起沿海的風力升到8—9級，實際上他觸發我們的保險理培的自然災害8疾就觸發了，他是沿海的很大一片海域的，可能人都有一些僥幸心理，我這個船舶失蹤的海域不一定到，或者沒有那么大，或者我晚一點測也沒有關系。

這樣我們把風速返回項目他可以盡早的進行撤離，提前的進行預案的安排、落地、發揮作用。還有一點就是因為我們風場都是要風資源越豐富的時候我們的發電量越大、越有好的經濟效益。但是什么時候搶風發電應該停止呢？我們預測我們的模型有可能會多次啟動預警流程，給到風電場，比如說你正在運營的時候現在是安全的狀態，但是風力等級達到什么樣的程度，風機不能安全運行，要提前停止強風發電對我們海上風電場的預警和管理起到一個實際的指導意義。

第三方面是關于累計風險管理，這個我簡單一帶而過，這個就是我們承保了多個海上風電場，累計風險是有怎么樣的，同時我們不同基于承保的表弟對于我們整個公司的盤子的累計風險大概貢獻度是怎么樣的，我們通過我們的解決方案都可以給到針對性的建議和意見，包括我們制定風險分散的一些建議。

其實從海上風電我們要做風險減量管理，我們剛才只考慮了臺風，未來其實有更多的災種，我們現在還只考慮了風機，那么對于施工運維的船舶也好，其實都是我們應該進行管理的一個范疇。所以說，未來的路還有很長，我們也非常歡迎在座的各位能夠和我們聯系，在這方面進行深度的合作，謝謝！

（根據演講速記整理，未經演講人審核）